飞机在某一高度进行匀速巡航飞行时（）

【名词&注释】

高雷诺数(high reynolds number)、惯性力、马赫数(mach number)、临界雷诺数(critical reynolds number)、粘性力(viscous force)、流体静力学(hydrostatics)、彻体力(physical force)、分子热运动(molecular thermalmotion)

[单选题]飞机在某一高度进行匀速巡航飞行时（）

A. 发动机推（拉）力和飞机飞行距离的乘积就是平飞所需功率
B. 平飞所需功率只与飞机的平飞速度有关
C. 平飞所需功率只与发动机推（拉）力的大小有关
D. 发动机推（拉）力和平飞速度的乘积就是平飞所需功率

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[单选题]下列说法正确的是（）

A. 高雷诺数下容易转捩是因为惯性力大，扰动大
B. 马赫数是惯性力与粘性力之比
C. 层流和紊流的判断依据的是上临界雷诺数
D. 雷诺输运方程和随体导数是完全等价的

[多选题]下列关于流体静力学^{(hydrostatics)}问题的说法，正确的是（）

A. 在流体内部的同一点上，压强随受压面方位的不同而变化；
B. 流体粘性的本质是流体分子间的相互作用及分子热运动^{(molecular thermalmotion)}引起的动量输送；
C. 作用于流体微团上的彻体力^{(physical force)}是由流体微团本身的质量决定的；
D. 当流体处于平衡状态时，流体内部一点压强沿某一方向的偏导数即为单位体积的彻体力^{(physical force)}在该方向的分量。

[单选题]后缘襟翼完全放出后，在其他条件不变时，机翼面积增大30%，阻力系数增到原来的3倍则（）

A. 阻力增大到原来的3.3倍
B. 阻力增大到原来的1.9倍
C. 阻力增大到原来的3.9倍
D. 阻力增大到原来的4.3倍

[单选题]简单襟翼增大翼型的有效升力是因为（）

A. 增大了翼型的迎角
B. 增大了翼型中弧线的弯度
C. 减少了翼型阻力
D. 在压力中心的后部产生阻力

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