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汽车制动时产生的地面制动力首先取决于(),同时又受路面附着条

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    制动器(brake)、汽油机(gasoline engine)、喷油器(injector)、点火器(igniter)、喷油泵(fuel injection pump)、地面附着力(ground adhesive force)、调整器(regulator)、火花塞间隙(plug gap)、混合气流

  • [单选题]汽车制动时产生的地面制动力首先取决于(),同时又受路面附着条件的限制。

  • A. A、车轮半径
    B. B、滚动阻力
    C. C、地面附着力系数
    D. D、制动器制动力

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  • 学习资料:
  • [单选题]将喷油泵调节拉杆处于最大供油量时,所测得的速度特性称为()
  • A. A、汽油机外特性
    B. B、汽油机部分特性
    C. C、柴油机外特性
    D. D、柴油机部分特性

  • [单选题]发动机的最大功率与汽车总质量(以吨数计量)之比,称为()。
  • A. 后备功率
    B. 总功率
    C. 比功率
    D. 功率比率

  • [单选题]换入冬季维护时,汽油机调整火花塞间隙(plug gap)(如果可调的话)使其()。
  • A. 变大
    B. 变小
    C. 不变
    D. 以上答案都对

  • [单选题]电子控制燃油喷射系统是以电脑(ECU)为控制核心,以()和发动机转速为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调整器(regulator)为控制对象。
  • A. 汽油流量
    B. 空气流量
    C. 气油流量
    D. 混合气流量

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