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A城市至B城市的高速公路即将贯通,经过市场调查与预测,A城市至B

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    市场调查(market research)、公交线路(bus line)、销售收入(sales income)、基本条件(basic condition)、交通主管部门(department responsible for traffic)、各级政府(governments at all levels)、主管机关(competent authorities)、前提条件。、不断提高(constant improvement)、城市经济发展水平

  • [单选题]A城市至B城市的高速公路即将贯通,经过市场调查与预测,A城市至B城市班车客运年日均单向直达客运量将达到1680人,由于两城市经济发展水平相当,往返客运量也基本平衡,两城市运输距离为250千米,为了规范旅客运输市场经营秩序,两地道路交通管理部门要求参营客车额定座位数为50座,并按照车辆工作率为80%、车辆实载率为70%的效率指标作为控制参营车辆数量的依据。同时,为了切实规范高速公路班线客运经营的市场秩序和提高服务质量,交通主管部门要求经营该客运线路的企业实现道路旅客运输"三优三化"、车辆当日往返、两地各设置一个客流集中的公用型汽车客运站发车。   根据上述资料,回答问题:

  • 参营客车在A城市至B城市之间往返行驶,这种客车运行组织方式为( )。

  • A. 定车定线运行方式
    B. 双班运行方式
    C. 大循环运行方式
    D. 小循环运行方式
    E. 定点运行方式

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  • 学习资料:
  • [单选题]运输通道形成的前提是效率高和( )。
  • A. 运距短
    B. 流量大
    C. 流向合理
    D. 货种多

  • [多选题]客运站的主要功能包括( )。
  • A. 运输服务功能
    B. 运输组织功能
    C. 多式联运功能
    D. 通信、信息功能
    E. 综合物流服务功能

  • [单选题] 某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路,以不断提高(constant improvement)公共交通的覆盖率,同时为了方便乘客,加速车辆周转,公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距,以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30千米,线路配车数为15辆,车辆额定载客量为50人,满载率定额为110%,车辆周转时间为180分钟,乘客在站上下车的时间为1分钟。假定乘客平均步行速度为5千米/小时,平均乘距为3千米,车上乘客人数与车下候车人数相同。
  • 该线路车辆的平均营运速度为( )千米/小时。

  • A. 15
    B. 20
    C. 25
    D. 30
    E. 35

  • [单选题]物流战略管理的最后阶段是( )。
  • A. 物流战略调整
    B. 物流战略实施
    C. 物流战略控制
    D. 物流战略评价

  • [单选题]电子数据交换(EDD是指通过电子方式,采用标准化的格式,利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换,俗称( )。
  • A. 自动化
    B. 智能化
    C. 无纸化
    D. 电子化

  • [单选题]道路违法运输行政处罚的主体是( )。
  • A. 各级政府交通主管机关(competent authorities)
    B. 各级政府交通主管机关(competent authorities)下属的道路运输管理机构
    C. 各级政府交通主管机关(competent authorities)和其下属的道路运输管理机构
    D. 县级以上道路运输管理机构

  • [多选题]产生运输需求的基本条件是( )。
  • A. 合适的载运工具
    B. 相应的支付能力
    C. 优化的运输路线
    D. 实现位移的愿望
    E. 足够的运输场站

  • [单选题]在道路货物运输中,按照( )不同可将货物分为重点货物和一般货物。
  • A. 货物附加价值
    B. 运输时间缓急要求
    C. 货物价格
    D. 货物重要性

  • [单选题]盈亏平衡分析是研究项目投产后产量、成本和( )变化对盈亏影响的分析方法。
  • A. 投资总额
    B. 营业税金
    C. 边际收入
    D. 销售收入

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