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在装油完毕后,应主要下列()

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    润滑油(lubricating oil)、大气污染(air pollution)、内燃机(internal combustion engine)、压缩空气(compressed air)、性能指标(performance index)、固定式(fixed)、先后顺序、轮机长(chief engineer)、轮机员(engineer)、定性分析方法(qualitative analysis method)

  • [单选题]在装油完毕后,应主要下列()

  • A. 装油速度
    B. 燃油数量
    C. 装油的先后顺序
    D. 燃油的规格

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  • 学习资料:
  • [单选题]为了减少柴油机排气对大气污染,IMO将限制使用硫分超过()的燃油。
  • A. 1%
    B. 1.5%
    C. 2%
    D. 2.5%

  • [单选题]对于小型曲轴的弯曲变形可采用()法校直.
  • A. 冷校
    B. 机械校直
    C. 热校
    D. 机械?加热校直

  • [单选题]轮机员(engineer)在日常管理中,检查润滑油理化性能指标的简易定性分析方法(qualitative analysis method)是()
  • A. 磁塞法
    B. 滤纸法
    C. 经验法
    D. 常规化验法

  • [单选题]检验船机零件表面有无缺陷时,一般可采用()探伤。
  • A. 渗透
    B. 射线
    C. 超声波
    D. 涡流

  • [单选题]属于“小修”类别的修理单,轮机长(chief engineer)应在船舶进厂前()天送交公司船技处。
  • A. 20
    B. 90
    C. 40
    D. 30

  • [单选题]船舶主柴油机的起动方式()等几种。
  • A. 人力手摇起动
    B. 电动起动
    C. 压缩空气起动
    D. "A"+"B"+"C"

  • [单选题]固定式压力水雾灭火系统喷水泵不应由()动力供应源。
  • A. 透平机
    B. 内燃机
    C. 应急发电机
    D. 发电机

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