根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，航程中有关

【名词&注释】

承运人(carrier)、不均匀(uneven)、代理人(agent)、救生艇(boat)、信息源(information source)、共同海损理算(general average adjustment)、书面通知(written notice)、不明显(not obvious)、安特卫普(antwerp)

[单选题]根据《1974年约克—安特卫普^(antwerp)共同海损理算规则》规定，航程中有关方因救助而支付的费用，应作为共同海损，但（）.

A. 若救助费用是根据救助合同发生时除外
B. 若救助费用不是根据救助合同发生时除外
C. 若救助费用是根据“无效果，无报酬”救助合同时除外
D. 以上说法均不正确

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[单选题]下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法，（）正确。①在停车后余速不大时放；②救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫，系上止荡索，便于人员登艇；③选择大浪过后海面相对平静的时机；④如果上一舷同时施放一艘以上的救生艇，大船顶浪时应先放船首方向的艇。

A. ①~④
B. ②~④
C. ①~③
D. ①②④

[单选题]根据行李运输雅典公约规定，行李的损坏不明显^{(not obvious)}或行李灭失时，旅客应在下述时间向承运人或其代理人提交书面通知^{(written notice)}（）.

A. 应在离船之日起15日之内
B. 应在承运人交还之日起15日之内
C. 应在承运人本应交还之日起15日之内
D. 以上都是

[单选题]X线信息影像的形成与传递过程的叙述，错误的是（）

A. X线透过被照体后形成X线信息影像
B. X线照射到屏／片系统，经显影形成光学密度影像
C. 被照体是信息源，X线是信息载体
D. 照片密度影像通过大脑判断，形成诊断
E. X线管发射的X线强度分布是不均匀的

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