左右车轮制动器制动力矩不平衡，左右车轮制动器操纵力不平衡易导

【名词&注释】

磨损量(wear loss)、不平衡(unbalance)、万用表(multimeter)、电磁式(electromagnetic)、起动机(starter)、电阻值(resistance value)、制动器制动

[单选题]左右车轮制动器制动力矩不平衡，左右车轮制动器操纵力不平衡易导致（）。

A. 制动失效
B. 制动跑偏
C. 制动拖滞

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学习资料：

[单选题]发动机起动次数越多，加速终了的速度越高，速度变化范围就越大，发动机的磨损量亦越大。此种说法（）。

A. 对
B. 不对

[单选题]对于ABS系统的电磁式轮速传感器，用万用表测量其电磁线圈的电阻值^{(resistance value)}，一般为（）。

A. 10Ω左右
B. 100Ω左右
C. 1MΩ左右
D. 1KΩ左右

[单选题]起动机组装后，应（）。

A. 先进行全制动试验
B. 先进行空载试验
C. 先进行测量调整
D. 先进行平衡试验

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