道路中心岛设计时，只能采用圆形，不可采用不规则的几何形状。

【名词&注释】

城市道路(urban road)、交通标志(traffic sign)、三要素(three elements)、道路网规划(road network planning)、道路交通设施(road traffic facilities)、不规则的(irregular)、就是说(videlicet)、平面交叉口设计、设计交通量、道路占有率(lane occupancy)

[判断题]道路中心岛设计时，只能采用圆形，不可采用不规则的几何形状。

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[单选题]交通标志三要素中，颜色在选择时，主要考虑了人的（）

A. 生理效果
B. 习惯思维
C. 心理效果
D. 舒适依赖感

[多选题]关于平面交叉的叙述不正确的是（）

A. 平面交叉的相交道路必须为4条。
B. 平面交叉的相交道路可以超过5—6条。
C. 平面交叉口设计时可以设置错位交叉。
D. 平面交叉口已有的错位交叉应从交通组织管理上加以改造。
E. 交叉口间距应根据道路网规划，道路等级性质，计算行车速度。设计交通量及高峰期间最大阻车长度等确定，不宜太长。

[单选题]最能反应一个城市道路交通设施发达程度的指标是（）

A. 道路面积密度
B. 汽车数量
C. 干道网密度
D. 道路占有率^{(lane occupancy)}

[单选题]关于坡长限制说法错误的一项是（）

A. 坡长限制主要包括最大坡长限制和最小坡长限制
B. 若不限制最小坡长会造成变坡点过多
C. 若不限制最大坡长对汽车的正常行驶影响非常大
D. 限制坡长就是说^(videlicet)坡长越短越好

[多选题]对路面补强或改建时，需对路基状况进行调查和评定，其内容涉及（）

A. 路基土质
B. 填挖高度
C. 地面排水情况
D. 地下水位
E. 路基干湿类型

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