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柴油机曲轴产生疲劳损坏是由于()。

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    密封性(sealing)、柴油机曲轴(diesel engine crankshaft)、活塞环(piston ring)、直接影响(directly affect)、十字头(crosshead)、主要依据(main basis)

  • [单选题]柴油机曲轴产生疲劳损坏是由于()。

  • A. A.曲轴在交变负荷作用下"疲劳"的结果
    B. B.材料内部晶体变成某种"脆性"结构
    C. C.裂纹的产生与发展的结果
    D. D.曲轴被磨损腐蚀结果

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  • 学习资料:
  • [单选题]十字头(crosshead)式柴油机的主要运动部件有()。
  • A. A.活塞、连杆
    B. B.活塞、连杆和曲轴
    C. C.活塞、十字头(crosshead)、连杆和曲轴
    D. D.十字头(crosshead)、连杆和曲轴

  • [单选题]在现代长行程大型低速柴油机中,决定活塞环是否需要换新的主要依据(main basis)是()。
  • A. A.搭口间隙的大小
    B. B.径向厚度磨损值
    C. C.环槽的平面磨损值
    D. D.环上下平面磨损值

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