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当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上

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    接触应力(contact stress)、轮轨接触点(wheel rail contact point)、运行时(run-time)

  • [判断题]当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上股钢轨侧面磨耗,下股钢轨头部压溃和钢轨波形磨耗。

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