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我国沿海的雾随着时间的推后,雾区从初春到盛夏由(),表现出南

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    螺旋桨(propeller)、平流层(stratosphere)、气象要素(meteorological element)、相对湿度(relative humidity)、中间层(interlayer)、对流层(troposphere)、地理经度(geographic longitude)、干湿球温度、绝对温度(absolute temperature)、大气层(atmosphere)

  • [单选题]我国沿海的雾随着时间的推后,雾区从初春到盛夏由(),表现出南早北晚的特点。

  • A. A.北向南推移
    B. B.南向北推移
    C. C.东向西推移
    D. D.西向东推移

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  • [单选题]地面上某点的地理经度(geographic longitude)是,格林经线与该点子午线在赤道上所夹的()
  • A. A.劣弧长
    B. B.赤道短弧所对应的球心角
    C. C.极角
    D. D.等纬圈

  • [单选题]在实际工作中,反映空气是否饱和的气象要素是()
  • A. A.干湿球温差和水汽压
    B. B.干湿球温差和相对湿度
    C. C.干湿球温差和绝对温度(absolute temperature)
    D. D.干湿球温度和露点

  • [单选题]观测程序一般由测船自行安排,气象项目观测应安排在()
  • A. A.正点前30分钟开始
    B. B.接近正点开始
    C. C.正点前15分钟开始
    D. D.正点前20分钟开始

  • [单选题]从地面到大气上界将大气层(atmosphere)分为5层,依次为()
  • A. A.对流层、平流层、中间层、热层、散逸层
    B. B.对流层、平流层、中间层、散逸层、热层
    C. C.对流层、散逸层、中间层、热层、平流层
    D. D.对流层、等温层、中间层、热层、散逸层

  • [单选题]在双向航路(包括深水双向航路)上,船舶应()
  • A. A.尽可能地靠右行驶
    B. B.大船可按中线航行
    C. C.穿越时应大角度
    D. D.尽可能的靠左行驶

  • [单选题]调整好船舶的吃水和吃水差。一般应尽可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾倾,使()。
  • A. A.螺旋桨2/3没在水中
    B. B.螺旋桨1/3没在水中
    C. C.螺旋桨尽可能没在水中
    D. D.螺旋桨1/2没在水中

  • [单选题]任何用于这个目的的装灯标志的灯光节奏应是()
  • A. A.慢闪
    B. B.甚快闪或快闪
    C. C.匀速闪烁
    D. D.甚慢闪

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