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总成送修时应在装合状态,附件、零件均不得()。

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    废气再循环(exhaust gas recirculation)、变矩器(torque converter)、离合器(clutch)、变速器(transmission)、排放量(emission)、电阻值(resistance value)、一部分(part)、高速行驶(high speed driving)、机构传动比(mechanism drive rate)

  • [单选题]总成送修时应在装合状态,附件、零件均不得()。

  • A. 拆换和变形
    B. 拆换和短缺
    C. 损伤和短缺
    D. 损伤和变形

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  • 学习资料:
  • [单选题]汽车高速行驶(high speed driving)时感到方向不稳、摆振的原因是()。
  • A. 前束过大
    B. 车轮外倾角过大
    C. 主销后倾角过大
    D. 轮胎动不平衡

  • [单选题]以下哪些条件会使变矩器要求锁止离合器处于结合状态()。
  • A. 制动时
    B. 发动机怠速时
    C. 变速器低档位时
    D. 以上都错

  • [单选题]导致发动机热车时运转不稳,最可能的原因是()。
  • A. 电压调节器损坏
    B. 车速传感器损坏
    C. 水温传感器损坏
    D. 变速器档位开关

  • [多选题]以下属于并联电路特点的是:()。
  • A. 总电流等于流过各电阻分电流之和
    B. 各电阻两端电压相等,并等于总电压
    C. 电路总电阻等于各电阻之和
    D. 每个电阻分配到的电流与它的电阻值成反比

  • [单选题]废气再循环装置是在发动机工作过程中,将一部分(part)废气引入进气歧管,返回汽缸内进行在循环,降低发动机的最高燃烧温度,以减少()的排放量。
  • A. CO
    B. HC
    C. Nox

  • [多选题]自动变速器自动控制是指汽车前进行驶过程中,根据()的变化,按照设定的换挡汇率,自动选择挡位,并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构传动比(mechanism drive rate),从而实现挡位的变换。
  • A. 发动机负荷
    B. 车速
    C. 发动机转速
    D. 挡位关开信号

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