某轮自纬度30°N，经度120E出发，依次在真航向090°，000°，270°，

【名词&注释】

系统误差(systematic error)、不一致(inconsistency)、第一次(the first time)、偶然误差(accidental error)、计程仪(log)、第二次(second one)

[单选题]某轮自纬度30°N，经度120E出发，依次在真航向090°，000°，270°，180°上各航行100nmile后，其到达点（）。

A. A．经度不变，纬度改变
B. B．回到原点
C. C．纬度不变，经度改变
D. D．纬度、经度都变

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[单选题]在无风流情况下，以下关于推算航程的说法正确的是（）。

A. A．推算航程SG=计程仪^(log)航程SL
B. B．SL=（L2-L1）×（1+△L）
C. C．以上都对
D. D．以上都不对

[单选题]某轮沿某叠标线航行，叠标方位为180°，陀螺罗经航向005°，陀螺罗经差-2°，则风流压差为（）。

A. A．-2°
B. B．+2°
C. C．-3°
D. D．+3°

[单选题]在误差三角形较大时，经反复观测，其大小和形状基本相同，则存在（）。

A. A．较大的偶然误差
B. B．观测时刻不一致引起的误差
C. C．较大的系统误差
D. D．粗差

[单选题]在陆标定位时，下列识别陆标的方法是否正确（）。

A. A．根据未知物标和已知物标间的相对位置关系识别
B. B．根据准确船位和未知物标间的相对位置关系识别
C. C．A、B都正确
D. D．A、B都不正确

[单选题]某船航速12kn，已知第一次观测物标M所得方位位置线P1与航向线交成15°，第二次^{(second one)}观测物标M所得方位位置线P2与航向线交成30°，且两次观测之间的航程为14nmile，则从第二次^{(second one)}观测到船舶与物标M正横的时间为（）。

A. A．40min
B. B．50min
C. C．60min
D. D．70min

[单选题]单物标方位距离定位的优点是（）。

A. A．两条位置线的交角为90°
B. B．作图简单
C. C．只需一个物标
D. D．A+B+C

[单选题]当发现船位差较大时，以下（）做法正确。

A. A．将继续推算的起始点转移至观测船位
B. B．分析查明原因后，按原推算船位继续进行推算。
C. C．报经船长同意后，将继续推算的起始点转移至观测船位
D. D．以上做法均对，怎样做视航区而定。

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