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四冲程柴油机连杆大端轴承下瓦承受的力是()。

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    剪切力(shear stress)、热应力(thermal stress)、气密性(air tightness)、气缸套(cylinder liner)、连杆机构(linkage mechanism)、压缩力(compressive force)、工作条件(working condition)、高耐磨性(high wear resistance)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、大型低速二冲程柴油机

  • [单选题]四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)连杆大端轴承下瓦承受的力是()。

  • A. A.压缩力
    B. B.气体力
    C. C.活塞连杆机构惯性力
    D. D.拉伸力

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  • 学习资料:
  • [单选题]活塞环的弹力取决于()。
  • A. A.搭口间隙大小
    B. B.天地间隙大小
    C. C.环背间隙大小
    D. D.环的截面积尺寸

  • [单选题]活塞环内表面刻痕的目的是()。
  • A. A.提高耐磨性(high wear resistance)
    B. B.提高弹性
    C. C.防止黏着磨损
    D. D.以利于磨合

  • [单选题]下列关于活塞环的各种说法中,错误的是()。
  • A. A.压缩环的主要作用是密封与散热
    B. B.重叠搭口的气密性最好
    C. C.压缩环的硬度比缸套稍小
    D. D.活塞环全部换新后应进行磨合

  • [单选题]柴油机活塞的振荡冷却效果好坏,取决于()。
  • A. A.冷却液的循环流动速度
    B. B.冷却液的惯性振荡速度
    C. C.冷却空间的容积大小
    D. D.A+B

  • [单选题]当活塞采用铝合金时,选择一种活塞销与销座的配合()。
  • A. A.活塞销固定在活塞销座上
    B. B.活塞销固定在连杆小端中
    C. C.活塞销浮动在销座及连杆小端中
    D. D.活塞销固定在销座和连杆小端

  • [单选题]大型低速二冲程柴油机的活塞均有以下特点()。Ⅰ.采用活塞头与活塞裙分开制造的组合式结构Ⅱ.活塞裙上装有压缩环与承磨环Ⅲ.活塞头、活塞裙和活塞杆用柔性螺栓连接Ⅳ.活塞头采用薄壁强背结构Ⅴ.活塞均为冷却式且均采用套管机构Ⅵ.采用长活塞裙控制气口
  • A. A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
    B. B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
    C. C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
    D. D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

  • [单选题]通常缸套的穴蚀多发生在()。
  • A. A.十字头机缸套外表面
    B. B.十字头机缸套内表面
    C. C.筒形活塞机缸套外表面
    D. D.筒形活塞机缸套内表面

  • [单选题]气缸盖工作条件(working condition)恶劣的主要原因是()。Ⅰ.气体力使它产生弯曲变形Ⅱ.高温燃气使它产生热应力Ⅲ.触火面燃气的腐蚀Ⅳ.水冷面的穴蚀Ⅴ.结构复杂而产生的应力集中Ⅵ.气缸盖安装预紧力
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ+Ⅴ
    B. B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
    C. C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
    D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

  • [单选题]连杆大端的剖分面由平切口改为斜切口的主要原因是()。
  • A. A.增加连杆的寿命
    B. B.为吊缸检修提供方便
    C. C.减轻连杆重量
    D. D.减少连杆螺钉的剪切力

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