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回油孔式喷油泵调节供油量大小的方式是:

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    转动惯量(moment of inertia)、调速器(governor)、喷油器(injector)、输送管(delivery pipe)、输送泵(transfer pump)、不灵敏度(insensitiveness)、喷油泵体(injection pump proper)、喷油泵泵体(oil jet pump body)

  • [单选题]回油孔式喷油泵调节供油量大小的方式是:

  • A. 转动供油凸轮
    B. 升降柱塞
    C. 升降套筒
    D. 转动柱塞

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  • 学习资料:
  • [单选题]采用倒置式主轴承的柴油机的结构中没有(),设置一个()来收集和贮存润滑油,这种结构多用于()柴油机.
  • A. 机座/油底壳/小型高速
    B. 机体/机座/中型
    C. 机体/机座/小型高速
    D. 机座/油底壳/中型

  • [单选题]活塞外圆测量的环带与方向的确定方法是()第一环带是指最()的一道环带,而活塞销轴线方向为()向。
  • A. 高/纵
    B. 低/纵
    C. 高/横
    D. 低/横

  • [单选题]造成喷油器内结碳的原因是()
  • A. 燃油预热温度过高
    B. 喷油器过热
    C. 启阀压力太低
    D. A+B

  • [单选题]柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损现象是()
  • A. 滤器进口压力升高
    B. 滤器进出口的压力差增大
    C. 滤器出口压力下降
    D. 滤器进出口的压力差变小

  • [单选题]柴油机燃油低压输送管系中的空气的排气位置一般是()
  • A. 燃油输送泵的排气旋塞和燃油滤器上的排气螺钉
    B. 燃油滤器的排气螺钉和喷油泵的高压油管接头
    C. 燃油滤器和喷油泵泵体(oil jet pump body)上的排气螺钉
    D. 燃油输送泵的排气旋塞与喷油泵体(injection pump proper)上的排气螺钉

  • [单选题]关于调速器不灵敏度(insensitiveness)ε的说法中,不正确的是()。
  • A. 不灵敏度(insensitiveness)过大,会使柴油机转速不稳定
    B. 不灵敏度(insensitiveness)过大,严重时可能使柴油机发生飞车的危险
    C. 不灵敏度(insensitiveness)过小,严重时可能会使调速器失去作用
    D. 一般规定在标定转速下不灵敏度(insensitiveness)的要求是ε≤(1.5~2)%

  • [单选题]轴系的自由扭转振动频率与轴的刚度成(),与轴系的转动惯量成()
  • A. 正比/正比
    B. 正比/反比
    C. 反比/正比
    D. 反比/反比

  • [单选题]从喷油泵供油始点到喷油器喷油始点的燃油喷射阶段是()
  • A. 主要喷射阶段
    B. 滴油阶段
    C. 完全喷射阶段
    D. 喷射延迟阶段

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