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在燃烧室各部件的裂纹故障中,一般地说多发生在()。

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    热应力(thermal stress)、惯性力、燃烧室(combustion chamber)、活塞环(piston ring)、气缸套(cylinder liner)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、特别是(especially)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)

  • [单选题]在燃烧室各部件的裂纹故障中,一般地说多发生在()。

  • A. A.气缸套水冷面
    B. B.活塞水冷面
    C. C.气缸盖水冷面
    D. D.气缸盖触火面

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  • 学习资料:
  • [单选题]不是二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)活塞的功用的选项是()。
  • A. A.组成燃烧室
    B. B.传递燃气动力
    C. C.启闭气口
    D. D.承受侧向力

  • [单选题]活塞环在工作中产生“跳环”现象会造成()。
  • A. A.漏气
    B. B.断环
    C. C.环黏着
    D. D.环槽严重磨损

  • [单选题]二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)连杆螺栓在工作中的受力是()。
  • A. A.预紧力
    B. B.惯性力
    C. C.大端变形的附加弯矩
    D. D.气体力

  • [单选题]大型低速十字头式二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)十字头滑油来自()。
  • A. A.曲轴
    B. B.连杆大端轴承
    C. C.飞溅
    D. D.专设的滑油供给系统

  • [单选题]柴油机曲轴产生疲劳损坏是由于()。
  • A. A.曲轴在交变负荷作用下"疲劳"的结果
    B. B.材料内部晶体变成某种"脆性"结构
    C. C.裂纹的产生与发展的结果
    D. D.曲轴被磨损腐蚀结果

  • [单选题]四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)曲柄销与主轴颈磨损较大的部位在()。
  • A. A.曲柄销内侧,主轴颈远离曲柄销一侧
    B. B.曲柄销外侧,主轴颈近曲柄销一侧
    C. C.曲柄销内侧,主轴颈近曲柄销一侧
    D. D.曲柄销外侧,主轴颈远离曲柄销一侧

  • [单选题]下述关于贯穿螺栓的说法中,不正确的是()。
  • A. A.贯穿螺栓上紧后使气缸体机架与机座三者承受压应力
    B. B.贯穿螺栓上紧或松开前必须把主轴承盖上的撑杆螺栓松开
    C. C.贯穿螺栓的中间支撑起定位和防止产生纵向振动的作用
    D. D.贯穿螺栓的预紧力应定期检查,一般每四年检查一次

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