如发现缸套两注油孔之间的铸铁缸套表面发暗则表示（）。

【名词&注释】

示功图(indicator diagram)、极限调速器(limit governor)、整体式结构(one piece construction)、主要依据(main basis)、注油孔(grease hole)、调速器故障(governor fault)、超速保护装置(overspeed governor switch)、燃烧室部件(combustion chamber components)

[单选题]如发现缸套两注油孔之间的铸铁缸套表面发暗则表示（）。

A. 发生酸性腐蚀
B. 发生局部烧蚀
C. 发生局部熔差磨损
D. 发生局部漏气

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学习资料：

[单选题]测取主机示功图时下列要求不正确的是：（）。

A. 选择适宜海况和气象
B. 在稳定工况进行
C. 换用轻油运行
D. 在正常运行负荷进行

[单选题]在未为使用示功器传动机构的情况下，可测取（）。

A. 梳形示功图
B. p-V示功图
C. 纯压缩线图
D. p-V转角示功图

[单选题]下述哪一种示功图一般用来研究柴油机的换气过程（）。

A. p-V转角示功图
B. 梳形示功图
C. 弱弹簧示功图
D. p-V示功图

[单选题]气缸盖底面上的脉动应力其性质是（）。

A. 上表面为拉，下表面为压
B. 上、下表面均为压
C. 上表面为压，下表面为拉
D. 上、下表面均为拉

[单选题]为了提高燃烧室部件^{(combustion chamber components)}承受机械负荷与热负荷的能力，在结构上应该采用（）。

A. 厚壁结构
B. 薄壁结构
C. 薄壁强背结构
D. 整体式结构

[单选题]气缸盖触火面产生低频应力时其交变热应力的性质是（）。

A. 停车时为压应力，动转时为拉应力
B. 停车时为压应力大于动转时压应力
C. 停车时压应力小于动转时压应力
D. 停车时为拉应力，动转时为压应力

[单选题]选择柴油机气缸油的主要依据是（）。

A. 燃油的粘度
B. 燃油的闪点
C. 燃油中钠和钒含量
D. 燃油的硫分

[单选题]下述关于超速保护装置^{(overspeed governor switch)}论述中不正确的是（）。

A. 它是极限调速器的一种
B. 它本身无调速特性
C. 它是一种安全装置
D. 它对柴油机的控制动作不受操纵机构限制

[单选题]由于滑油污染造成的故障占调速器故障^{(governor fault)}的（）。

A. 25%
B. 30%
C. 40%
D. 50%

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