船舶柴油机气缸套与活塞环之间的润滑状态，在正常工作时最低限度

【名词&注释】

活塞环(piston ring)、柴油机气缸套(engine cylinder liner)、实质上(in essence)

[单选题]船舶柴油机气缸套与活塞环之间的润滑状态，在正常工作时最低限度应维持在（）。

A. A．液体摩擦状态
B. B．干摩擦状态
C. C．边界摩擦状态
D. D．混合摩擦状态

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学习资料：

[单选题]如果摩擦副表面间存在一层极薄的润滑油膜时，此时的摩擦称为（）。

A. A．液体摩擦
B. B．干摩擦
C. C．边界摩擦
D. D．动摩擦

[单选题]气缸套磨粒磨损的表面特征是产生（）。

A. A．擦伤撕裂
B. B．纵向拉痕
C. C．局部剥落
D. D．裂纹

[单选题]船舶柴油机的拉缸，实质上是发生严重的（）。

A. A．磨粒磨损
B. B．粘着磨损
C. C．腐蚀磨损
D. D．疲劳磨损

[单选题]助牢固吸附在摩擦表面的滑油分子形成一层极薄油膜实现润滑的是（）。

A. A．液体动压润滑
B. B．液体静压润滑
C. C．边界润滑
D. D．半液体润滑

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