【名词&注释】
刺激性(irritation)、示功图(indicator diagram)、惯性力、高负荷(high load)、基本规律(basic law)、主要因素(main factors)、喷油泵凸轮(fuel injection pump cam)、高压油管压力波(high pressure oil pipe pressure wave)、行之有效(effective)、高压喷油泵(high pressure fuel injection pump)
[单选题]高压喷油泵(high pressure fuel injection pump)凸轮(fuel injection pump cam)外形对喷油规律的影响分析正确的是()。
A. 凸轮外形越陡,供油速度越大,喷射延迟阶段和持续角越短
B. 凸轮外形越平,供油压力上升越慢,喷射延迟阶段和持续角越短
C. 凸轮外形越陡,供油压力上升越慢,喷射延迟阶段和持续角越长
D. 凸轮外形越平,供油压力上升越慢,喷射延迟角和持续角越短
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学习资料:
[单选题]使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机,判断各缸负荷均匀性的可靠方法是()。
A. A.检查各缸油的齿条刻度值
B. B.测各缸最高爆发压力pZ
C. C.轮流单缸停油观察转速的变化幅度
D. D.测量示功图并计算各缸的平均指示压力pi
[单选题]为了降低喷油器针阀等运动部件的惯性力对喷油规律的不利影响,应采用的喷油器形式是()。
A. A.弹簧下置式
B. B.弹簧上置式
C. C.冷却式
D. D.非冷却式
[单选题]喷油泵供油始点和供油终点与喷油器的喷油始点和终点均不在同一时刻的原因是()。①燃油有可压缩性;②喷油设备结构不同;③燃油粘温性能;④高压油管弹性;⑤高压油管压力波(high pressure oil pipe pressure wave);⑥燃油高粘度。
A. ①+②+③+⑤
B. ①+②+④+⑤
C. ①+③+④+⑥
D. ②+④+⑤+⑥
[单选题]影响燃油雾化的主要因素有()。①喷油规律;②喷油压力;③高压油管长度;④喷油器喷孔直径;⑤喷射背压;⑥燃油粘度。
A. ①+②+③+⑤
B. ①+③+④+⑤
C. ①+③+④+⑥
D. ②+④+⑤+⑥
[单选题]具有V1T调节机构的喷油泵在运转时,随负荷的变化供油定时自动调节的基本规律是()。
A. 降低负荷时增大供油提前角以提高最高爆发压力
B. 提高柴油机负荷时逐步减小供油提前角以维持最高爆发压力不变
C. 低负荷时增大供油提前角以提高爆压,高负荷时减小供油提前角以降低爆压
D. A+B
[单选题]研究绝热发动机主要可以减少()。
A. 排气热损失
B. 冷却热损失
C. 中冷器热损失
D. 滑油热损失
[单选题]在下述有害排放物中能够产生两次有害排放物的是()。
A. NOX
B. CO
C. 颗粒物
D. 碳烟
[单选题]柴油机排气中的有害成分HC的危害在于()。
A. 致癌
B. 刺激性
C. 光化学烟雾
D. A+C
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