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为减少冷却水流动过程产生气泡,柴油机设计时要求冷却水的流速(

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    环境温度(ambient temperature)、晶间腐蚀(intergranular corrosion)、金属腐蚀(metal corrosion)、高负荷(high load)、电化学腐蚀(electrochemical corrosion)、关系密切、电位差(potential difference)、特别是(especially)、冷却水流(cooling water flow)、气缸套穴蚀(cylinder liner cavitation)

  • [单选题]为减少冷却水流(cooling water flow)动过程产生气泡,柴油机设计时要求冷却水的流速()。

  • A. <2m/s
    B. >2m/s
    C. <5m/s
    D. >5m/

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  • 学习资料:
  • [单选题]金属腐蚀是金属与外部介质作用发生在金属()的破坏。
  • A. A.表面
    B. B.内部
    C. C.与介质之间
    D. D.表面并向内部扩展

  • [单选题]异金属接触电池中,两种金属的()越大,所引起的电偶腐蚀越严重。
  • A. A.电极电位
    B. B.电极电位差(potential difference)
    C. C.电极
    D. D.电流

  • [单选题]柴油机高负荷运转时()较为严重。
  • A. A.气缸套穴蚀(cylinder liner cavitation)
    B. B.流动穴蚀
    C. C.波动穴蚀
    D. D.高压油管上的穴蚀

  • [单选题]低温腐蚀的发生与其环境温度也关系密切,特别是(especially)当壳体温度低于硫酸气体的露点温度以下()时,低温腐蚀最为严重。
  • A. 10~30℃
    B. 20~30℃
    C. 10~20℃
    D. 30~50℃

  • [单选题]发生在冷凝器的黄铜管与壳体间的电化学腐蚀是()。
  • A. 晶间腐蚀
    B. 海水腐蚀
    C. 浓差腐蚀
    D. 电偶腐蚀

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