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柴油机气缸套的腐蚀主要有()。①缸套内表面低温腐蚀;②缸套内表

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    示功图(indicator diagram)、三视图(orthographic views)、驾驶室(cab)、装配图(assembly drawing)、零件图(part drawing)、主视图(front view)、热氧化安定性(thermal oxidation stability)、柴油机气缸套(engine cylinder liner)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、必不可少(absolutely necessary)

  • [单选题]柴油机气缸套(engine cylinder liner)的腐蚀主要有()。①缸套内表面低温腐蚀;②缸套内表面高温腐蚀;③缸套外表面电化腐蚀;④缸套外表面应力腐蚀;⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀;⑥冷却水空间局部水流不畅,含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。

  • A. ①+②+③+④
    B. ①+③+④+⑥
    C. ①+③+⑤+⑥
    D. ①+②+③+⑤

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  • 学习资料:
  • [单选题]指导制造零件的图样称为()。
  • A. A、主视图
    B. B、零件图
    C. C、装配图
    D. D、三视图

  • [单选题]装有双脉冲电子调速器的柴油机,当负荷突然增加时,控制单元将输出()。
  • A. 正值信号
    B. 负值信号
    C. 零值信号
    D. 不稳定信号

  • [单选题]如果气缸内最高爆发压力约为8.0MPa,示功图纸高度为50mm,则选用弹簧比例应为()。
  • A. 8mm/Mpa
    B. 7mm/Mpa
    C. 6mm/Mpa
    D. 5mm/MPa

  • [单选题]平均有效压力pe的数值取决于()。
  • A. 机械损失的大小
    B. 工作循环的完善程度
    C. 转速的大小
    D. A+B

  • [单选题]为了提高燃烧室部件承受机械负荷与热负荷的能力,在结构上应该采用()。
  • A. 厚壁结构
    B. 薄壁结构
    C. 薄壁强背结构
    D. 整体式结构

  • [单选题]在船用大型二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)中能综合表示气缸油控制套磨损能力的参数是()。
  • A. 注油率
    B. TBN
    C. 热氧化安定性(thermal oxidation stability)
    D. 碱总量BT

  • [单选题]按照我国有关标准,柴油机气缸的编号与转向规定是()。
  • A. 从曲轴自由端起为第一缸,面向自由端判断转向
    B. 从曲轴自由端起为第一缸,面向飞轮端判断转向
    C. 从曲轴飞轮端起为第一缸,面向自由端判断转向
    D. 从曲轴飞轮端起为第一缸,面向飞轮端判断转向

  • [单选题]在船舶操纵系统中必不可少(absolutely necessary)的系统是()。
  • A. 机旁手动操纵
    B. 机舱集控室操纵
    C. 驾驶室操纵
    D. A+B

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