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船舶柴油机从制造厂组装到装船使用,必须经过()

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    安全措施(safety measures)、冷却水(cooling water)、准备工作(preparation work)、燃烧室(combustion chamber)、曲轴箱(crankcase)、长期使用(long-term use)、制造厂(manufacturer)、救生筏(life raft)

  • [单选题]船舶柴油机从制造厂(manufacturer)组装到装船使用,必须经过()

  • A. 重要零件的材料试验
    B. 台架试验、系泊试验和航行试验
    C. 重要零、部件的检验
    D. A+B+C

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  • 学习资料:
  • [单选题]当燃油中的含硫量低于0.5%时,长期使用(long-term use)高碱性气缸油运转,其危害是()
  • A. 高温腐蚀
    B. 低温腐蚀
    C. 拉缸或缸套过度磨损
    D. 滑油老化

  • [单选题]主机曲轴箱滑油,一般的化验项目是()Ⅰ、闪点、酸值Ⅱ、灰分、凝点Ⅲ、粘度、总碱值
  • A. Ⅰ+Ⅱ
    B. Ⅰ+Ⅲ
    C. Ⅱ+Ⅲ
    D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

  • [单选题]为了方便、顺利地拆卸机器,应做好()、起重设备和物料的准备工作。
  • A. 机器
    B. 拆卸方法
    C. 拆卸工具
    D. 安全措施

  • [单选题]燃烧室组件包括()三个部件组成。Ⅰ.汽缸体;Ⅱ.汽缸盖;Ⅲ.冷却水套;Ⅳ.活塞。
  • A. Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
    B. Ⅰ~Ⅲ
    C. Ⅱ~Ⅳ
    D. Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ

  • [单选题]每只救生筏(life raft)的构造,应能经受在一切海况下暴露漂浮()天。
  • A. 15
    B. 30
    C. 50
    D. 60

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