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一切生物体内物质分解与合成都需要()来完成。

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    起重机(crane)、马口铁(tinplate)、东南亚各国(southeast asian countries)、新陈代谢(metabolism)、前提条件(precondition)、边界线(boundary line)、理货员(tally clerk)、呼吸作用(respiration)、纵剖面(longitudinal profile)、目的港(port of destination)

  • [单选题]一切生物体内物质分解与合成都需要()来完成。

  • A. 呼吸作用(respiration)
    B. 酶的催化
    C. 新陈代谢
    D. 微生物作用

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  • 学习资料:
  • [单选题]尾尖舱内的加强方法有()。Ⅰ加设厚度比首尖舱肋板厚1.15mm的实肋板;Ⅱ当舷侧为纵骨架式时,应在舱顶设置适当数量的强横梁;Ⅲ在中纵剖面(longitudinal profile)处加设制荡舱壁。
  • A. Ⅰ、Ⅱ
    B. Ⅰ、Ⅲ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]单千斤索轻型吊杆在双杆作业时,稳索的系结位置要适当,其系结点:舷外吊杆的稳索在两吊杆根部连线(),舷内吊杆的稳索要在两吊杆根部连线()。
  • A. 后方;前方
    B. 前方,后方
    C. 前方,前方
    D. 后方,后方

  • [单选题]重型吊杆是指安全工作负荷大于()的吊杆装置和吊杆式起重机。
  • A. 49KN
    B. 98KN
    C. 147KN
    D. 196KN

  • [单选题]某轮船舶资料中dρ=8.10m时Δ=18000t,TPC=25t/cm,现计划由标准海水港装货后驶往一半淡水港(ρ=1.1010),抵达目的港(port of destination)的限制吃水为8.10m,预计途中耗油水200t,则出发时的平均吃水为()m。
  • A. 8.119
    B. 8.103
    C. 8.100
    D. 7.197

  • [单选题]在没有可预见风险的情况下,在东南亚各国间航线上取储备天数()。
  • A. 3天
    B. 5天
    C. 7天
    D. 9天

  • [单选题]由理货公司或现场理货员(tally clerk)编制,用于指导卸货港卸货工作的配积载图为()。
  • A. A.计划配载图B.实际积载图C.现场记录D.理货报告

  • [单选题]某船装载一重84.13t的大件,拟用钢丝(MSL=137.15kN)和卸扣(MSL=101.17kN)进行串联系固,则按经验方法,需横向绑()道。
  • A. A.8B.9C.10D.11

  • [单选题]按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时,下列是以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40′代替剩余动稳性值的前提条件的是()。
  • A. 40°时的剩余静稳性力臂值明显小于0.1307m
    B. 经自由液面修正后的初稳性高度值不小于0.130m
    C. 右边边界线所对应的船舶横倾角为船舶进水角
    D. 由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于12°

  • [单选题]马口铁、钢锭、散装铁屑和槽钢分属于()类钢材类货物。①板材类②型钢类③铸锭类④其他钢材类⑤丝卷类
  • A. ③、①、④和②
    B. ②、③、④和⑤
    C. ①、③、④和②
    D. ①、③、⑤和②

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