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转向架为焊接结构,通过牵引机构和旁承与底架相连,侧梁侧面焊有

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    机车乘务员(locomotive driver)、柴油发动机(diesel engine)、机车信号(cab signal)、列车调度员(train dispatcher)、一段时间(a period)

  • [单选题]转向架为焊接结构,通过牵引机构和旁承与底架相连,侧梁侧面焊有侧挡体,其磨耗面与车轴轴承箱两端侧挡间隙和为(),间隙过大时,应在侧挡磨耗板背面加垫片调整。

  • A. 2~3mm
    B. 4~7mm
    C. 6~12mm
    D. 8~10mm

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  • 学习资料:
  • [单选题]在发动机过热或飞车等情况紧急停车后,应()缓慢转动曲轴一段时间(a period),防止粘缸或拉缸。
  • A. A、快速冷却
    B. B、等待其降温
    C. C、用撬棍拨动飞轮齿圈
    D. D、按起动电钮

  • [单选题]NT855型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为()。
  • A. +0.050~+0.070mm
    B. -0.050~+0.070mm
    C. +0.50~+0.70mm
    D. +0.050~-0.070mm

  • [单选题]LKJ-93型监控装置机车信号故障模式:列车运行中机车乘务员确认机车信号发生故障,并通知列车调度员,允许机车乘务员在()状态下顺序按压[4]键后,5s内依次按压[出库/8]、[4]键,将监控装置控制改为机车信号故障模式。
  • A. 运行
    B. 停车
    C. 等候2min
    D. 5km/h

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