柴油机采用压缩比这个参数是为了表示（ ）。

【名词&注释】

热效率(thermal efficiency)、密封性(sealing)、燃烧室(combustion chamber)、中心线(center line)、排气口(exhaust port)、工作中、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、二冲程机(two stroke engine)、空气压缩(air compress)、有效压缩比(effective compression ratio)

[单选题]柴油机采用压缩比这个参数是为了表示（ ）。

A. A．气缸容积大小
B. B．工作行程的长短
C. C．空气被活塞压缩的程度
D. D．柴油机的结构形式

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[单选题]柴油机的有效压缩比^{(effective compression ratio)}总是小于几何压缩比，其原因是（）。

A. A．进气阀在下止点后关闭，使压缩始点滞后
B. B．缸套下部设气口，使有效压缩行程减少
C. C．气缸盖、活塞顶的烧蚀及轴承磨损影响
D. D．A＋B＋C

[单选题]为了提高柴油机压缩压力，通常的做法是（）。

A. A．减少轴承盖间的调隙垫片
B. B．增加轴承盖间的调隙垫片
C. C．加厚连杆杆身与大端间的调整垫片
D. D．减薄连杆杆身与大端间的调整垫片

[单选题]低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较，一般规律是（）。

A. A．相等
B. B．低速机较大
C. C．高速机较大
D. D．随机

[单选题]柴油机几何压缩比的数学表达式是（）。

A. A．VS/Vc
B. B．1+VS/Vc
C. C．VS/Vc-1
D. D．1-VS/Vc

[单选题]排气口与扫气口分别设在气缸中心线相对两侧的缸套，其换气形式称（）。

A. A．横流
B. B．回流
C. C．直流
D. D．半回流

[单选题]柴油机采用增压技术的主要目的是（）。

A. A．提高柴油机的转速
B. B．提高柴油机的可靠性
C. C．提高柴油机的功率
D. D．提高柴油机的热效率

[单选题]对于增压式和非增压式四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}，一般（）。

A. A．增压式四冲程柴油气阀重叠角较大
B. B．增压式四冲程柴油气阀重叠角较小
C. C．增压式四冲程柴油气阀喷油提前角较大
D. D．A＋C

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