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零件磨损量用间接测定法只能确定各个磨擦表面的磨损量的总值。

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    磨损量(wear loss)、混合气(mixture)、执行器(actuator)、工作温度(working temperature)、制动传动装置(brakedriver)、测定法(assay method)

  • [判断题]零件磨损量用间接测定法(assay method)只能确定各个磨擦表面的磨损量的总值。

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  • 学习资料:
  • [单选题]使用密度计时,应轻拿轻放,防止碰坏()。
  • A. 吸嘴
    B. 吸球
    C. 吸管
    D. 隔网

  • [多选题]气压制动传动装置(brakedriver)管路的布置形式()
  • A. 单管路
    B. 双管路
    C. 三管路
    D. 四管路
    E. 五管路

  • [单选题]串行数据多路传输通信是在()之间进行。
  • A. 传感器与ECU
    B. 执行器与ECU
    C. ECU与另一个ECU
    D. 传感器、ECU和执行器三者

  • [单选题]当在正常工作温度时,电控汽油发动机的怠速太高,可能是由下列哪种原因引起的()
  • A. 混合气过浓
    B. 空气滤清器太脏
    C. 汽油滤清器太脏
    D. 快怠速阀卡死在关闭位置

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