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客车的车身结构都是车架式的。

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    弹性元件(elastic element)、安全气囊(airbag)、内部空间(internal space)、三要素(three elements)、试验室(laboratory)、减震器(shock absorber)、聚氨脂(polyurethane)、前面板(front panel)、大多数(most)、固定障碍物

  • [判断题]客车的车身结构都是车架式的。

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  • 学习资料:
  • [单选题]同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间相比()。
  • A. A.车架式车身内部空间大B.整体式车身的内部空间大C.同样大

  • [单选题]几个组件或分总成连接在一起构成具有独立功能的()
  • A. A、机件B、组件分总成件C、分成件D、总成件

  • [单选题]汽车散热器格栅可能安装在()之上。
  • A. A、保险杠B、前面板(front panel)或散热器支架C、发动机舱盖D、以上全部

  • [单选题]下面不是电阻点焊的三要素的是。()
  • A. A、挤压B、电流C、温度D、维持时间

  • [单选题]关于汽车油漆说法正确的():甲说:现在大多数(most)新车的油漆都是底漆/清漆系统;乙说:在喷涂翼子板和聚氨脂(polyurethane)保险杠时,必需扣除重叠工时。
  • A. A、只有甲正确;B、只有乙正确;C、两人都正确;D、两人都不正确。

  • [单选题]液力耦合器中()是主动轮
  • A. A、涡轮B、泵轮C、齿轮D、飞轮

  • [单选题]汽车的减震器一般安装在()
  • A. A、车架与车桥之间与弹性元件并联
    B. B、车架与弹性元件之间
    C. C、车桥与弹性元件之间
    D. D、以上说法都不对

  • [单选题]安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度,试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞造成气囊打开时的速度与实际碰撞中汽车的速度相比()
  • A. A、高
    B. B、低
    C. C、一样
    D. D、不确定

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