下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是（）。

【名词&注释】

集中控制(centralized control)、准备工作(preparation work)、可燃物(fuel)、指示灯(pilot lamp)、调速器(governor)、喷油器(injector)、接线盒(terminal box)、轮机长(chief engineer)、高低压系统(high-low pressure system)、适用于(suitable for)

[单选题]下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是（）。

A. A．调速器故障
B. B．燃油供油中断
C. C．电气短路
D. D．空气开关故障

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学习资料：

[单选题]船舶遇中、尾部搁浅时，轮机部首先应作的准备工作是（）。

A. 准备好舱底水系统，换用高位海底门
B. 按轮机长^{(chief engineer)}命令操纵主机，测量有关油位
C. 合上盘车机检查轴系情况
D. 加大油门，冲出浅滩

[单选题]船舶进入浅水区航行，航行阻力增大，主机转速下降，主机在全制式调速器作用下会（）。

A. A．降低供油量
B. B．增大供油量
C. C．保持供油量
D. D．控制原供油量

[单选题]二氧化碳灭火系统适用于^{(suitable for)}（）。

A. A．货舱、机舱、起居处所
B. B．船上凡是有可燃物的处所
C. C．货舱、机舱、货油泵舱、油漆间
D. D．只适用于^{(suitable for)}货舱、机舱

[单选题]船舶水灭火系统应每隔多长时间检查一次（）。

A. A．一个月
B. B．三个月
C. C．半年
D. D．一年

[单选题]将两种不同种类的油品混装后，会导致柴油机（）。Ⅰ、加速高温腐蚀；Ⅱ、高压油泵柱塞咬死；Ⅲ、喷油器针阀咬死。

A. A．Ⅰ＋Ⅱ
B. B．Ⅰ＋Ⅲ
C. C．Ⅱ＋Ⅲ
D. D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

[单选题]下列有关船舶紧急动员警钟系统的说法，正确的是（）。Ⅰ、用于船舶发生火灾或重大海损事故等紧急情况下，发布紧急动员信号；Ⅱ、系统由关闭器、警钟、警灯及接线盒^{(terminal box)}等组成；Ⅲ、关闭器是系统的控制器，装在机舱集中控制室内，并有指示系统电路工作的指示灯；Ⅳ、警钟安装在全船有人到达而又能听清音响信号的地点；Ⅴ、在客船和客货船上，警钟系统设计成可分别也可同时对船员和旅客进行紧急报警。

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B. B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C. C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. D．以上全部

[单选题]下列属于编制修理单依据是（）。

A. A．公司修船计划和规定的修理级别
B. B．船员掌握该设备的技术状况
C. C．保证船舶安全
D. D．节约修理费用

[单选题]（）是按主机运转小时计算，且结合年度检验的坞修和厂修工程。

A. A．小修
B. B．检修
C. C．坞修
D. D．航修

[单选题]多效蒸汽停车，高低压系统^{(high-low pressure system)}的操作（）。

A. A、系统隔离
B. B、系统不用隔离
C. C、系统可以隔离也可以不用隔离
D. D、不确定

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