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《国际危规》规定的危险货物中的气体按其危险性,可以分为()。

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    抗氧化(antioxidation)、螺旋桨(propeller)、有毒气体(toxic gas)、危险性(risk)、完整性(integrity)、汇总表(summary statement)、具体要求(concrete requirements)、通风管(ventilating pipe)、不一定(not always)

  • [单选题]《国际危规》规定的危险货物中的气体按其危险性,可以分为()。①易燃气体;②有毒气体;③无害气体;④非易燃、无毒气体。

  • A. ①②
    B. ②③
    C. ①②④
    D. ①②③④

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  • 学习资料:
  • [单选题]尾柱是船尾结构中的强力构件,其作用是()。Ⅰ支持舵与螺旋桨;Ⅱ改善航行性能;Ⅲ增强船尾结构强度;Ⅳ保护舵与螺旋桨。
  • A. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
    B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ.Ⅳ
    D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

  • [单选题]有关通风管(ventilating pipe)系的布置,下列不正确的是()。
  • A. 通风筒口应设在开敞甲板上,并尽量远离排气管口、天窗和升降口等处
    B. 通风筒穿过甲板时应设钢质接管,但连接管高度无具体要求(concrete requirements)
    C. 通风管(ventilating pipe)不得通过舱壁甲板以下的水密舱壁
    D. 必须考虑到防火分隔的完整性

  • [单选题]某轮经自由液面修正后的初稳性高度GM=1.130m,最小许用初稳性高度GMC=1.118m,则该轮的()满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性衡准要求。
  • A. 初稳性
    B. 动稳性
    C. 大倾角稳性
    D. 以上都是

  • [单选题]在船上装或卸一定量的货物,()。
  • A. 若尾吃水增大,首吃水一定减小
    B. 若首吃水增加,尾吃水一定减小
    C. 首尾吃水一定同时增加或减小
    D. 首尾吃水不一定(not always)同时增加或减小

  • [单选题]我国《法定规则》规定,对非国际航行的木材甲板货运输船舶的初稳性高度()。
  • A. 整个航程中经自由液面修正后的GM>0.10m
    B. 出港时的GM≥0.11m
    C. 任何时候经修正后GM≥0.11m
    D. A和B

  • [单选题]集装箱船舶的实际积载图文件应包括()。
  • A. 集装箱行箱位图
    B. 稳性、吃水差计算表
    C. 集装箱装载汇总表
    D. A+B+C

  • [单选题]影响种籽饼自热和自燃的因素包括()。(1)油类含量;(2)水分含量;(3)舱内温度;(4)舱内湿度;(5)是否经过抗氧化处理。
  • A. (1)、(2)、(3)、(4)、(5)
    B. (1)、(2)、(3)、(4)
    C. (1)、(2)、(3)、(5)
    D. (2)、(3)、(4)、(5)

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