系、离泊操纵题库2022模拟考试题279

1. [单选题]单锚泊时，锚的总抓力是：（）Ⅰ、锚重×锚的抓力系数Ⅱ、单位长度的链重×卧底链长×链抓力系数Ⅲ、悬垂部分链的重量Ⅳ、出链总长×链抓力系数

A. Ⅰ对
B. Ⅰ＋Ⅱ对
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ对
D. Ⅰ＋Ⅳ对

2. [单选题]能获得最大抓力的锚泊方法是抛：（）

A. 止荡锚
B. 八字锚
C. 一字锚
D. 平行锚

3. [单选题]某轮吃水10米，在某锚地锚泊，若该处最大波高为3米，则他应选择的锚地应能保证在低潮时具有：（）

A. 5米以上的富余水深
B. 3米以上的富余水深
C. 7米以上的富余水深
D. 1米以上的富余水深

4. [单选题]水深大于（）米时，不可直接由锚孔或水面吊锚状态下抛锚，应利用锚机将锚松出到接近海底，而后使船微退中用刹车带将锚抛出.

A. 25
B. 35
C. 45
D. 55

5. [单选题]重载船顶急流靠泊时，靠拢角度宜（）以减轻轧拢岸力Ⅰ、大Ⅱ、小Ⅲ、垂直

A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ

6. [单选题]一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显是不正确？

A. 能保证舵效的情况下，速度尽量慢
B. 淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻
C. 船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜
D. 空载而横风较大时，余速应降低

7. [单选题]静水港内靠泊，在控制余速方面比有流港：（）

A. 控速较早，但倒车和抛锚时机较晚
B. 控速、倒车时机较早，抛锚较晚
C. 控速、倒车、抛锚时机均较晚
D. 控速、倒车、抛锚时机均较早

8. [单选题]首横缆或前横缆的作用是：（）Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外移动Ⅲ、防止船尾贴靠码头损伤车舵

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

9. [单选题]离码头采用尾先离；首倒缆的要求哪项不正确：（）

A. 首倒缆应选强度大、质量好的钢丝缆
B. 首倒缆应带至远离码头边的缆桩上
C. 甩尾操作时，应用微进或慢进，并注意不使其受顿力
D. 应有足够的长度，减少其所受张力

10. [单选题]顺流拖首离码头时，大船倒缆宜出自（）导缆孔，拖缆则带至（）。

A. 最前/最前
B. 最前/首楼外舷中间或稍后
C. 船中略前/最前
D. 船中略前/首楼外舷中间或稍后

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