每次吊缸检修时必须检修（），以保证其始终处于良好的技术状态。

【名词&注释】

气缸套(cylinder liner)、填料函(stuffing box)、活塞杆填料、密封圈(seal ring)、缸套和活塞环(cylinder piston ring pair)、规定值

[单选题]每次吊缸检修时必须检修（），以保证其始终处于良好的技术状态。

A. A．活塞
B. B．活塞环
C. C．气缸
D. D．填料函

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学习资料：

[单选题]气缸盖冷却面的裂纹是属于（）疲劳破坏。

A. A．机械
B. B．热
C. C．高温
D. D．蠕变

[单选题]新造船舶航行试验后吊缸检查发现2*缸气缸套和活塞环^{(cylinder piston ring pair)}工作表面磨损严重，活塞裙部表面烧伤，依此可判断为（）。

A. A．粘着磨损
B. B．拉缸
C. C．磨合拉缸
D. D．运转拉缸

[单选题]当活塞顶部最大烧蚀厚度超过（）时，该活塞应报废换新。

A. A．顶部设计厚度
B. B．顶部设计厚度一半
C. C．规定值
D. D．最大规定值

[单选题]当活塞顶部烧蚀严重时，可采用（）进行修理。

A. A．换新
B. B．刷镀
C. C．堆焊
D. D．喷涂

[单选题]主机运转时，发现活塞杆填料函的泄放管中有大量的空气吹出，表明填料函（）失效。

A. A．上部刮油环
B. B．上部密封环
C. C．下部刮油环
D. D．下部密封圈

[单选题]检验铸造曲轴的表面和内部缺陷分别采用（）探伤和（）探伤。

A. A．超声波／着色
B. B．着色／磁粉
C. C．磁粉／超声波
D. D．着色／射线

[单选题]曲轴轴颈过度磨损后，采取（）工艺修复效果最好。

A. A．镀铜
B. B．镀铬
C. C．镀铁
D. D．电刷镀

[单选题]拆去曲轴自由端曲柄或拆去飞轮端的曲柄，若其臂距差凸+《o，一般表示（）。

A. A．端部主轴承位置最高
B. B．端部主轴承位置最低
C. C，端部主轴承高于该曲柄另一主轴承
D. D．端部主轴承低于该曲柄另一主轴承

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