过量空气系数a的定义是（），正常工况下它的数值总是（）．

【名词&注释】

注意力(attention)、记忆力(memory)、管理条例、燃料油(fuel oil)、机械故障(mechanical fault)、采取措施(take measures)、轮机长(chief engineer)、轮机员(engineer)、海事管理机构(maritime administration)

[单选题]过量空气系数a的定义是（），正常工况下它的数值总是（）．

A. 燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/天于1
B. 燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/小于1
C. 实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/天于1
D. 实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/小于1

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]MARPOL73/78附则Ⅵ规定，SOx的控制主要是通过控制船上使用的燃料油中硫含量不得超过（）。

A. A、1.5%m/m
B. B、3.5%m/m
C. C、4.5%m/m
D. D、6.0%m/m

[单选题]我国97值班规则第八章驾驶、轮机联系制度规定（）。Ⅰ、因装卸货导致船舶倾斜，值班轮机员^(engineer)可以调整压载Ⅱ、甲板部使用重吊装卸时，轮机长^{(chief engineer)}必须在现场监督Ⅲ、添加燃油前轮机长^{(chief engineer)}应将添加数量及舱位告知大副Ⅳ、因机械故障不能执行航行命令，轮机长^{(chief engineer)}应立即组织抢修

A. A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B. B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C. C、Ⅰ+Ⅲ
D. D、Ⅲ+Ⅳ

[单选题]我国《防治船舶污染海域管理条例》规定，船舶在中华人民共和国管辖海域发生污染事故，或者在中华人民共和国管辖海域外发生污染事故造成或者可能造成中华人民共和国管辖海域污染的，应（）。Ⅰ、应当立即启动相应的应急预案；Ⅱ、采取措施控制和消除污染；Ⅲ、向有关海事管理机构^{(maritime administration)}报告。

A. Ⅰ＋Ⅱ
B. Ⅰ＋Ⅲ
C. Ⅱ＋Ⅲ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

[单选题]下列情况（）不是疲劳容易引起的现象。

A. 不能睡觉
B. 不能集中注意力
C. 活动失去控制
D. 记忆力降低

[单选题]下列哪种机型的过量空气系数最小（）

A. 增压型高速机
B. 非增压型高速机
C. 高增压低速机
D. 低增压低速机

[单选题]柴油机废气带走的热量约占燃油发出总热量的（）

A. 8%～15%
B. 10%～20%
C. 3%～40%
D. 2%～57%

本文链接：https://www.51bdks.net/show/qwd76w.html