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下列()是制动跑偏、甩尾的原因。

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    安全性(safety)、经济性(economy)、磨损量(wear loss)、驾驶员(driver)、所有者(owner)、减振器(shock absorber)、四冲程发动机(4-stroke engine)

  • [单选题]下列()是制动跑偏、甩尾的原因。

  • A. A、前悬挂弹簧弹力不足
    B. B、轮胎异常磨损
    C. C、减振器(shock absorber)性能减弱
    D. D、单侧悬挂弹簧弹力不足

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  • 学习资料:
  • [单选题]汽车一级维护作业由()负责。
  • A. A、驾驶员
    B. B、专业维护工
    C. C、运管部门
    D. D、车辆所有者

  • [单选题]底盘各部分的齿轮、轴承、轴与衬套的磨损,使机件运动阻力增大()变坏。
  • A. 动力性
    B. 经济性
    C. 工作可靠性
    D. 安全性

  • [单选题]两相配零件的配合间隙已达到最大磨损限度,磨损量急剧增加的这一阶段称为()阶段。
  • A. 早期磨损
    B. 初始磨损
    C. 自然磨损
    D. 极限磨损

  • [单选题]四冲程发动机(4-stroke engine),当二缸作功时,第三缸的位置是处在(发火顺序为1-2-4-3)()。
  • A. 进气位置
    B. 压缩位置
    C. 排气位置

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