某均质坝为无黏性土，其颗粒分配曲线上的特征粒径分别为：d10=0.

【名词&注释】

高速公路(expressway)、施工现场(construction site)、设计阶段(design stage)、设计方案(design scheme)、适用于(suitable for)、第一层(first layer)

[单选题]某均质坝为无黏性土，其颗粒分配曲线上的特征粒径分别为：d10=0.05，d15=0.12，d30=0.15，d60=0.38，d85=0.50mm，某砂场的砂料的D15=0.5mm，该料（）作为坝体的第一层^{(first layer)}反滤层。（）

A. 可采用
B. 不能使用
C. 可部分使用
D. 不能判定

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学习资料：

[单选题]碾压式土石坝坝体填筑时要符合一定的标准，下述不正确的是（）。

A. 不同的土石料要采用不同的压实标准
B. 对不同的压实机具应采用不同的压实标准
C. 坝体不同部位均应采用同一压实标准
D. 不同级别的土石坝应采用不同标准

[单选题]某碾压式土石坝为2级坝，其黏性土的压实度应为（）。

A. ≥96%
B. ≥97%
C. ≥98%
D. ≥100%

[单选题]高速公路高填深挖段边坡设计应采用动态设计法，下述对动态设计法的理解中（）正确。（）

A. 动态设计即在不同设计阶段中不断调整设计方案，使设计不断优化
B. 动态设计必须以完整的施工设计图为基础，适用于^{(suitable for)}路基施工阶段
C. 当反馈回的施工现场地质状况、施工情况及监测资料与原设计资料有变化时，应及时对设计方案作出优化、修改和完善
D. 采用动态设计方案的工程可适当减少前期调查工作，但应及时反馈施工中的信息

[多选题]下列（）项的坡率允许值应通过稳定性分析计算确定。（）

A. 土质较软的边坡
B. 有内倾软弱结构面的岩质边坡
C. 坡顶边缘附近有较大荷载的边坡
D. 有硬性结构面的岩质边坡

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