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根据《海上交通安全法》,发生碰撞事故的船舶,设施应()。Ⅰ、

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    约束力(binding force)、超负荷(overload)、一视同仁、螺旋桨轴(propeller shaft)、事故现场(accident scene)、安全法(security law)、无问题(non-problem)

  • [单选题]根据《海上交通安全法(security law)》,发生碰撞事故的船舶,设施应()。Ⅰ、互通名称、国籍、登记港Ⅱ、尽一切可能救助遇难人员Ⅲ、在不严重危及自身安全时,肇事船舶不得擅离事故现场

  • A. A.Ⅰ+Ⅱ
    B. B.Ⅰ+Ⅲ
    C. C.Ⅱ+Ⅲ
    D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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  • 学习资料:
  • [单选题]对螺旋桨轴上开有匙形键槽尾轴检验时间间隔为()。
  • A. A.单桨两年,双桨三年
    B. B.双桨两年,单桨三年
    C. C.单桨四年,双桨五年
    D. D.双桨四年,单桨五年

  • [单选题]按螺旋桨和尾轴检验规定,对Z型推进装置的工作部件和控制机构每()应拆开检查。
  • A. A.一年
    B. B.二年
    C. C.三年
    D. D.四年

  • [单选题]船舶试航时,主机航行试验一般分为()两部分进行。
  • A. A.全负荷和超负荷
    B. B.正车和倒车
    C. C.轻载航行和重载航行
    D. D.部分负荷和超负荷

  • [单选题]对外籍船舶的安全检查只限于()。
  • A. A.有怀疑的部分
    B. B.有明显缺陷的部分
    C. C.与中国籍船舶一视同仁
    D. D.A+B

  • [单选题]1998年6月通过的T-MOU决议规定,船舶是否已经依据ISM规则建立了安全管理体系的检查,应()。
  • A. A.安排特别检查
    B. B.在日常检查中进行
    C. C.A和B均可
    D. D.在年度审核中进行

  • [单选题]请问下列关于PSC的说法中,正确的是()。
  • A. A.1976年商船运输公约(147号公约)对中国船有约束力
    B. B.一个港口国当局在实施PSC检查后,只签发PSC检查报告FORM-A,说明该船无缺陷
    C. C.PSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行
    D. D.如果港口国当局签发PSC检查报告FORM-A和B,说明该船无问题(non-problem)

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