用叠标导航法测定风流合压差时，应操纵船舶沿着叠标线航行，此时

【名词&注释】

系统误差(systematic error)、无线电(radio)、偶然误差(accidental error)、风压差(leeway)、航海日志(log)、不一定(not always)、一般情况下(in general case)

[单选题]用叠标导航法测定风流合压差时，应操纵船舶沿着叠标线航行，此时叠标线的方向就是（）。

A. A．真航向
B. B．实测航迹向
C. C．船首向
D. D．罗航向

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]依《海图作业试行规则》的要求，一般情况下^{(in general case)}推算船位（）。

A. A．在沿岸水流显著地区航行，每二小时推算一次
B. B．在远离海岸地区航行，每二或四小时推算一次
C. C．在能测得无线电船位时，可不推算
D. D．在狭水道航行时，每30分钟推算一次

[单选题]船舶在风中航行，受风影响向下风漂移的速度（）、方向（）。

A. A．小于风速；一定与风向平行
B. B．等于风速；不一定^{(not always)}与风向平行
C. C．小于风速；不一定^{(not always)}与风向平行
D. D．等于风速；一定与风向平行

[单选题]确定风压差正负的方法是（）。

A. A．东风为正，西风为负
B. B．东风为负，西风为正
C. C．左舷受风为正，右舷受风为负
D. D．左舷受风为负，右舷受风为正

[单选题]某轮跨越赤道航行，在航迹计算时求经差应采用（）。

A. A．查纬差与东西距表
B. B．中分纬度法
C. C．墨卡托航法
D. D．B+C

[单选题]造成船位误差三角形的系统误差和偶然误差的影响程度都不能确定时，最或是船位应在三角形的（）。

A. A．旁心
B. B．内心
C. C．外心
D. D．系统与偶然误差船位连线的中点

[单选题]某船航行中发现观测船位与推算船位相差甚大，在海图上的船位转移如图所示，则应将下列哪种符号和数据记入航海日志（）。

A. A．△P：135°～10＇
B. B．△P：315°～10＇
C. C．△B：135°～10＇
D. D．△B：315°～10＇

本文链接：https://www.51bdks.net/show/qlpyw0.html