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疲劳裂纹第二阶段的扩展方向为()。

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    疲劳强度(fatigue strength)、螺旋线(helix)、第二阶段(the second stage)、有效地(effectively)、塑性变形抗力(plastic deformation resistance)

  • [单选题]疲劳裂纹第二阶段的扩展方向为()。

  • A. 与正应力成45°角
    B. 与正应力成90°角
    C. 与正应力成0°角
    D. 切应力方向

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  • 学习资料:
  • [单选题]气缸盖冷却面产生裂纹是由于()的结果。
  • A. A.机械疲劳
    B. B.热疲劳
    C. C.高温疲劳
    D. D.蠕变

  • [单选题]曲轴上的扭转疲劳裂纹一般发生在曲轴上应力集中的油孔或过渡圆角处,并沿着与轴线成()角的两个方向扩展。
  • A. A.30°
    B. B.45°
    C. C.60°
    D. D.90°

  • [单选题]关于由扭转应力引起柴油机曲轴发生断裂的现象是()。
  • A. A.断面与轴线垂直,裂纹线为螺旋线
    B. B.断面与轴线垂直,裂纹线为波纹线
    C. C.断面与轴线成450角,裂纹线为螺旋线
    D. D.断面与轴线成450角,裂纹线为波纹线

  • [单选题]疲劳断裂的最后断裂区呈()。
  • A. 粗晶状
    B. 细晶状
    C. 贝纹状
    D. 杯锥状

  • [单选题]疲劳裂纹在第二阶段的扩展过程中是受()而扩展。
  • A. 剪
    B. 拉
    C. 扭
    D. 弯

  • [单选题]疲劳裂纹扩展时,在交变的正应力作用下零件断面上会形成()。
  • A. 裂纹源区
    B. 贝纹区
    C. 脆断区
    D. 粗晶区

  • [单选题]零件表面变形强化处理使表面塑性变形抗力(plastic deformation resistance)增加,在表面层内形成残余()应力,可有效地提高零件材料的疲劳强度。
  • A. 拉
    B. 压
    C. 剪切
    D. 交变

  • [单选题]运动部件的配合间隙过大,将产生()。
  • A. 机械冲击
    B. 热冲击
    C. 蠕变
    D. 缝隙腐蚀

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