稳定流动状态的超音速气流，流过管道剖面面积变大的地方（）.

【名词&注释】

海平面(sea level)、摩擦阻力(frictional resistance)、超音速气流(supersonic flow)、标准大气(standard atmosphere)、平衡位置(equilibrium position)

[多选题]稳定流动状态的超音速气流，流过管道剖面面积变大的地方（）.

A. A、流速减小
B. B、流速增大
C. C、压强降低
D. D、压强增高

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学习资料：

[单选题]国际标准大气规定海平面的大气参数是（）.

A. A、P=1013psiT=15℃ρ=1、225kg／m3
B. B、P=1013hPA、T=15℃ρ=1、225kg／m3
C. C、P=1013psiT＝25℃ρ=1、225kg／m3
D. D、P=1013hPA、T＝25℃ρ=0、6601kg／m3

[单选题]“失速迎角”就是“临界迎角”，指的是（）.

A. A、飞机飞的最高时的迎角
B. B、飞机飞的最快时的迎角
C. C、飞机升力系数最大时的迎角
D. D、飞机阻力系数最大时的迎角

[单选题]减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的（）.

A. A、摩擦阻力
B. B、压差阻力
C. C、诱导阻力
D. D、干扰阻力

[单选题]在激波后面（）.

A. A、空气的压强突然增大
B. B、空气的压强突然减小
C. C、空气的密度减小
D. D、空气的温度降低

[单选题]机离开原来的平衡位置^{(equilibrium position)}运动出现振荡，下面结论正确的是（）.

A. A、飞机不具有静稳定性，但具有动稳定性
B. B、飞机具有静稳定性，不能判定是否具有动稳定性
C. C、飞机不具有动稳定性，也不具有静稳定性
D. D、不能判定具有静稳定性或动稳定性

[单选题]安装在舵面上的随动补偿片的构造通常是（）.

A. A、补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。
B. B、补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片上的摇臂通过刚性连杆与前面固定翼面上的摇臂相连。
C. C、补偿片的转轴支持在固定翼面的后部.补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。
D. D、补偿片的转轴支持在固定翼面的后部.补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。

[单选题]弹簧补偿片对舵面进行气动补偿的动作是（）.

A. A、当操纵力达到一定值后。随动补偿片就开始向舵面偏转相反的方向偏转。
B. B、当操纵力达到一定值后，随动补偿片就开始向舵面偏转相同的方向偏转。
C. C、增加升力增加只要舵面—偏转，随动补偿片就向相反的方向偏转。
D. D、只要舵面一偏转，随动补偿片就向相同的方向偏转。

[多选题]关于配平调整片，下列说法哪是正确的？（）.

A. A、舵面偏转时带动配平调整片一起偏转。
B. B、配平调整片总是与舵面的偏转方向相同。
C. C、配平调整片总是与舵面的偏转方向相反。
D. D、配平调整片的作用是消除铰链力矩。

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