自动舵调节旋钮中的压舵调节用以：（）

【名词&注释】

驾驶员(driver)、劳动强度(labor intensity)、精度高(high precision)、流线型(streamline)、轮机长(chief engineer)、轮机员(engineer)、工字型

[单选题]自动舵调节旋钮中的压舵调节用以：（）

A. 消除回航时的惯性
B. 调节偏航角和偏舵角的比例
C. 抵消船舶的单侧偏航
D. 改变航向

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学习资料：

[单选题]舵的类型按舵叶剖面形状分有：（）①、平板舵；②、流线型舵；③、槽型舵；④、工字型 舵

A. ①、②
B. ③、④
C. ①、②、④
D. ①、②、③、④

[单选题]自动舵与人工操舵比较其优点是：（）①、自动纠正偏航角；②、航向精度高；③、相对提高了航速；④、减轻人员劳动强度；⑤、减少燃料消耗

A. ①、②、③、④
B. ②、③、④、⑤
C. ①、③、④、⑤
D. ①～⑤

[单选题]开航前对舵必须参加的人员有：（）①、值班驾驶员；②、轮机长；③、电机员（或负责的轮机员^(engineer)）；④、值班一水

A. ①、②、③
B. ①、②、④
C. ①、②、③、④
D. ①、③、④

[单选题]若船舶航向需改变较大角度，则自动舵航向改变调节旋钮的调节应分次进行，一般每次只改变（）。

A. 5°
B. 10°
C. 20°
D. 30&deg

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