所谓飞行操作系统的主操纵力是指（）

【名词&注释】

飞行员(pilots)、操作系统(operating system)、作用力(force)、一一对应(one-to-one correspondence)、自动驾驶(automatic driving)、适用于(suitable for)

[单选题]所谓飞行操作系统的主操纵力是指（）

A. 飞行员进行主操纵时施加在主操纵机构上的力
B. 飞行员进行主操纵时电传动机构操纵摇臂施加在各主操纵面上的作用力
C. 飞行员进行主操纵时所要提供的最大操纵力
D. 飞行员进行主操纵使主操纵面偏转后操纵面产生的使飞机改变飞行姿态的空气动力

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[单选题]飞行操纵计算机根据正常、备用或直接飞行操纵法则处理飞行员和自动驾驶^{(automatic driving)}的输入，这些计算机是（）

A. A、3部ELAC、2部SEC、2部FAC
B. B、2部ELAC、3部SEC、2部FAC
C. C、2部ELAC、3部SEC、3部FAC

[单选题]飞机载荷因数自动限制在（）

A. A、光洁形态下+2.5g至-1g，其他形态下+2g至0g
B. B、光洁形态下+2g至0g，其他形态下+2.5g至-1g
C. C、所有形态下+2.5g至-1g

[单选题]用于正常着陆的襟缝翼形态有（）

A. A、形态3和全形态
B. B、只有形态全
C. C、形态2、形态3以及形态全

[单选题]关于飞机重心与配平手轮上的THS设置值之间的关系正确的是（）

A. A、两者一一对应的关系只适用于^{(suitable for)}起飞时配平的设置
B. B、只有在空中平飞时THS上的配平设置值才和飞机重心一一对应
C. C、两者总是一一对应的

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