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船舶装卸部分货物后重心高度增大,则()。

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    载重量(load carrying ability)、不稳定平衡(unstable equilibrium)、外力作用(exogenous process)、船舶排水量(ship displacement)、不相同(disaffinity)、明显变化(significant change)

  • [单选题]船舶装卸部分货物后重心高度增大,则()。

  • A. A.船舶初稳性减小
    B. B.船舶初稳性增大
    C. C.船舶初稳性不变
    D. D.以上均有可能

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  • 学习资料:
  • [单选题]某轮漂心在船中前,则船中平均吃水小于船舶等容吃水的条件是()。
  • A. 船舶首倾
    B. 船舶尾倾
    C. 船舶平吃水
    D. 二者关系与船舶的纵倾状态无关

  • [单选题]与具体航次总载重量无关的是()。
  • A. 航次所使用的载重线
    B. 船舶常数
    C. 航线最浅水深
    D. 以上都不是

  • [单选题]某船原平均吃水为5.18m,加载79t货物后平均吃水变为5.24m,此时的TPC为()t/cm.。
  • A. 14.1
    B. 12.7
    C. 13.2
    D. 13.5

  • [单选题]船舶受外力作用发生等容微倾时其()会发生较明显变化(significant change)
  • A. 重心
    B. 浮心
    C. 稳心
    D. 漂心

  • [单选题]船舶处于不稳定平衡范畴的条件是()。
  • A. GM=0
    B. GM<0
    C. GM>0
    D. A+B

  • [单选题]在临界稳性高度曲线图上,临界稳性高度GMC随船舶排水量的增大而()。
  • A. 增大
    B. 减小
    C. 不变
    D. 变化趋势不确定

  • [单选题]如果两艘船的排水量相同且GM也相同,则这两艘船在稳性方面的安全程度()。
  • A. 相同
    B. 不相同(disaffinity)
    C. A、B均可能
    D. 取决于货物的装载方案

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