在IMO采纳的分道通航水域，对使用分道通航制水域的船舶的要求是

【名词&注释】

先决条件(precondition)、能见度不良(restricted visibility)、国家主管机关、适用于(suitable for)、分隔线(dividing line)、第二章(chapter 2)、在海上

[单选题]在IMO采纳的分道通航水域，对使用分道通航制水域的船舶的要求是：（）Ⅰ、在相应的通航分道内沿船舶的总流向行驶Ⅱ、在相应的通航分道内以与船舶的总流向相同的航向行驶Ⅲ、尽可能让开分隔线或分隔带Ⅳ、通常在通航分道的端部驶进或驶出

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ

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[单选题]对安全航速的正确解释是：（）

A. 允许有时间采取适当而有效的行动避免碰撞并能在适合当时环境和情况的距离内把船停住的速度
B. 能维持舵效的速度
C. 在能见距离一半的距离内能把船停住的速度
D. 保证不出事故的速度

[单选题]狭水道内航行采用安全航速是指：（）

A. 备车航速
B. 地方限速
C. 前进三变为前进一
D. 能够采取适当而有效的行动避免碰撞并能在适合当时环境和情况的距离内把船停住的速度

[单选题]在海上发现随着来船距离的减小，其罗经方位变化率越来越快，如果本船未采取行动（保持原航向航速不变），则下列说法不正确的是：（）Ⅰ、来船可能也未采取行动，DCPA可能不变；Ⅱ、来船一定采取了行动使DCPA增大；Ⅲ、本船来船之间的碰撞危险已消除

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]根据本章（驾驶和航行规则）各条规定求采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺.这一规定适用于：（）

A. 互见中构成碰撞危险的船舶
B. 能见度不良时任何构成碰撞危险的船舶
C. 任何能见度情况下的任何负有避让责任的船舶
D. 任何能见度情况下的任何构成碰撞危险的船舶

[单选题]根据本章（驾驶和航行规则）各条规定求采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺。这是对下列哪些船舶所提出的要求？（）

A. 所有的让路船
B. 所有的让路船和直航船
C. 任何构成碰撞危险的船舶
D. 任何负有避让责任的船舶

[单选题]为避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺，它的先决条件是：（）

A. 在互见中
B. 按照规则驾驶和航行规则各条规定采取的行动
C. 没有任何先决条件
D. 能够导致在安全距离驶过的行动

[单选题]“不应妨碍”规定适用于：（）

A. 能见度不良时
B. 能见度良好时
C. 互见中
D. 任何能见度

[单选题]在某分道通航制区域，《国际海上避碰规则》第二章^{(chapter 2)}第二节、三节各条规定：（）

A. 如果国家主管机关制定了有关该分道通航制的特殊的规定，则不适用
B. 不适用于分道通航制区域，因为在该区域已制定有“分道通航制”规则
C. 如果IMO采纳了该分道通航制，则适用
D. 如果该分道通航区域处于规则适用水域，则适用

[单选题]你船航行在分道通航制区域中，收到“YG”信号，此时你应立即：（）

A. 右转
B. 检查本船航向与船位
C. 减速，停车
D. 检查号灯，号型

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