载货清单是船舶的随船单证之一，如果船上所装载的货物没有在载货

【名词&注释】

自然灾害(natural disaster)、污染物(pollutants)、承运人(carrier)、不可抗力(force majeure)、意外事故(contingency)、保险期限、单独海损(particular average)、目的港(port of destination)、共同海损(general average)、安特卫普(antwerp)

[单选题]载货清单是船舶的随船单证之一，如果船上所装载的货物没有在载货清单上列明，对这样的货物（）。

A. A．海关可按走私论处
B. B．承运人可以任意处置
C. C．卸货港可以拒绝卸载
D. D．应视为无主货物

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学习资料：

[单选题]卸货时，如打开舱口后发现货物装舱混乱、隔票不清或有残损等情况，理货组长应通知（）验看并签认后才能开始卸货。

A. A．装卸部门
B. B．货主
C. C．船方
D. D．港方

[单选题]通常，对于船舶航次保险，有关保险期限的起止，以下表述有误的是（）。

A. 空载航次保期自起航港解缆或起锚时起
B. 空载航次保期至目的港^{(port of destination)}抛锚或系缆完毕时为止
C. 载货航次保期自起运港装货时起
D. 载货航次保期至船舶安全抵达目的港^{(port of destination)}时为止

[单选题]海事赔偿责任限制制度的类型有（）等。

A. 执行制度
B. 委付制度
C. 船价制度
D. A、B和C

[单选题]根据1994年安特卫普^(antwerp)规则，以下可以列入共同海损^{(general average)}的是（）。

A. 考虑到防止或减轻环境污损的技能和努力这一因素而确立的救助报酬
B. 因同一航程中污染物的排放引起的损失或费用
C. 支付给救助方的“特别补偿”
D. 并非合理做出或支付的牺牲和费用

[单选题]（）是指海上自然灾害、意外事故或不可抗力直接造成的船货等的损失和费用的支出。

A. 单独海损^{(particular average)}
B. 共同海损^{(general average)}
C. 特殊海损
D. 直接海损

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