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在甲板上或无箱格导轨装置的货舱内配集装箱时,若经计算表明在集

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    装卸桥(loading bridge)、封闭式(closed-end)、特别注意(special attention)、集装箱船舶稳性(stability of container vessel)、接近于(close to)

  • [单选题]在甲板上或无箱格导轨装置的货舱内配集装箱时,若经计算表明在集装箱层之间出现分离力,则应在该层设置()。

  • A. 定位锥
    B. 扭锁
    C. 锥板
    D. 双头定位锥

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  • 学习资料:
  • [单选题]由于40ft箱箱长约为20ft箱的2倍,因此40ft箱允许堆积负荷是20ft箱允许堆积负荷的()。
  • A. A.1倍
    B. B.2倍
    C. C.3倍
    D. D.以上均不是

  • [单选题]全集装箱船在装运集装箱时,应特别注意船舶的()。
  • A. A.扭转强度
    B. B.稳性
    C. C.纵强度
    D. D.局部强度

  • [单选题]根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在0°~30°之间,静稳性曲线下的面积应不小于()m•rad(C为船体形状因数)。
  • A. A.0.016/C
    B. B.0.009/C
    C. C.0.09/C
    D. D.0.006/C

  • [单选题]《国际危规》规定:装有可挥发易燃蒸气危险货物的封闭式或开敞式集装箱选配于舱内时,与可能提供火源的冷藏或加热集装箱()。
  • A. A.不相邻
    B. B.不同室
    C. C.不同舱
    D. D.可相邻

  • [单选题]在集装箱各行箱位图中,下列()不属于箱格中应标注的内容。
  • A. A.装箱及卸箱港
    B. B.集装箱箱号
    C. C.集装箱总重
    D. D.集装箱自重

  • [单选题]20ft和40ft集装箱在每一BAY位的舱内和舱面上积载时应尽量保持各自对船舶纵中剖面的力矩接近于(close to)零的原因是()。
  • A. 保证船舶装货后具有适宜的吃水差
    B. 保证船舶装卸过程中的船体纵向强度
    C. 保证船舶装卸过程中的船体扭转强度
    D. 避免装卸中为减少船舶横倾角而需多次调整装卸桥自动吊具尺度和装卸桥沿岸移动及其对位时间

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