影响机翼弯扭颤振临界速度的因素是（）。

【名词&注释】

起落架(landing gear)、水平尾翼(horizontal tail)、横截面面积、集中力(concentrated force)、分布力(distributed force)

[单选题]影响机翼弯扭颤振临界速度的因素是（）。

A. A.机翼的弯曲刚度B.机翼的扭转刚度C.机翼的拉伸刚度D.机翼的刚心位置

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[单选题]关于薄壁杆的受力特点，下列哪一种说法是错误的？（）。

A. 薄壁杆可以承受或传递沿杆轴线方向的分布力^{(distributed force)}
B. 薄壁杆可以承受或传递沿杆轴线方向的集中力
C. 薄壁杆可以承受或传递垂直杆轴线方向的分布力^{(distributed force)}或集中力
D. 杆不能承受弯矩，或只能承受很小的弯矩

[单选题]传力分析时，梁式机翼结构的前梁接头可看作是固支连接，此接头（）。

A. 只提供支反力矩
B. 只提供支反剪力
C. 只提供支反轴力
D. 只提供支反力矩和支反剪力

[单选题]对于一个静定桁架结构，如果其中一根杆元件的横截面面积增大一倍，其它条件不变，则这根杆元件的内力（）。

A. 增大
B. 不变
C. 减小
D. 无法确定，不同的结构有不同的结果

[单选题]作用在水平尾翼上的平衡载荷主要用于（）。

A. 平衡飞机飞行时的横向力矩
B. 平衡飞机飞行时的偏航力矩
C. 平衡飞机飞行时的侧向力矩
D. 平衡飞机飞行时的纵向力矩

[单选题]飞机在使用中，作用在机身上的主要载荷是（）。

A. A.由机翼、尾翼、起落架等部件的接头传来的集中载荷B.气密座舱的增压载荷C.机身本身的质量力载荷D.空气动力载荷

[单选题]作用在机身加强隔框上的对称垂直集中载荷，主要由（）来承受。

A. 机身的桁梁和桁条
B. 机身的加强隔框
C. 机身左右两侧的蒙皮
D. 机身上下部的蒙皮

[单选题]薄壁杆件发生局部失稳时的临界应变大小（）。

A. A．与板的厚度成正比
B. B．与板厚度的平方成正比
C. C．与板的厚度成反比
D. D．与板厚度的平方成反比

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