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调速器的调试内容主要是高速和怠速起作用时的()。

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    调速器(governor)、喷油器(injector)、传动链(transmission chain)、火花塞(spark plug)、丰田汽车公司(toyota motor corporation)、凸轮轴位置传感器(camshaft position sensor)、进气门(inlet valve)、不可能(impossible)、分电器(distributor)、帕萨特B5

  • [单选题]调速器的调试内容主要是高速和怠速起作用时的()。

  • A. 负荷
    B. 转速
    C. 工况

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  • 学习资料:
  • [单选题]用修理尺寸法修理气缸后,是改变了气缸与活塞间的()
  • A. A、基本尺寸
    B. B、配合性质
    C. C、配合间隙
    D. D、形位误差

  • [单选题]下列哪个元件故障不可能(impossible)引起怠速时发动机熄火()
  • A. A、火花塞
    B. B、积碳
    C. C、喷油器
    D. D、分电器(distributor)

  • [单选题]活塞销空心是为了()。
  • A. A、为了减小往复运行质量
    B. B、为了改善冷却效果
    C. C、为了改善润滑效果
    D. D、简化安装

  • [单选题]丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统是一种控制()的机构。
  • A. 排气凸轮轴气门正时
    B. 进/排气凸轮轴气门正时
    C. 进气凸轮轴气门正时

  • [单选题]上海帕萨特B5轿车可变正时机构中,将进/排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐,此时进/排气凸轮轴上的花键槽之间应该有16个传动链节。如果装成17节,就会导致(),呈现进气回火的故障征兆,这种情况发动机ECU多数还会记录故障代码17748(凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器位置装错)。
  • A. 进气门(inlet valve)开启时间滞后
    B. 进气门(inlet valve)开启时间提前
    C. 排气门开启时间滞后

  • [单选题]本田VTEC系统,可变气门正时机构为了实现单气门与双气门之间的顺利切换,在主进气摇臂上装有一()。
  • A. 正时板
    B. 正时活塞
    C. 正时链条

  • [单选题]下列()不可能(impossible)导致机油压力低的故障。
  • A. 油底壳中机油不足
    B. 曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过大
    C. 液压挺柱泄漏

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