气缸套-活塞环不可能存在的磨损类型是（）。

【名词&注释】

润滑油(lubricating oil)、相对运动(relative motion)、大面积(large area)、不均匀(uneven)、活塞式(piston)、不可能(impossible)、气缸套-活塞环、实质上(in essence)

[单选题]气缸套-活塞环不可能^(impossible)存在的磨损类型是（）。

A. A．粘着磨损
B. B．磨粒磨损
C. C．腐蚀磨损
D. D．疲劳磨损

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[单选题]摩擦副相对运动时，来自系统内部或外部的磨粒的或粗糙表面的微凸体对摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的损耗称为（）。

A. A．磨粒磨损
B. B．粘着磨损
C. C．腐蚀磨损
D. D．疲劳磨损

[单选题]粘着磨损按照摩擦表面破坏的程度分为（）。

A. A．轻微磨损、涂抹、严重磨损、擦伤、撕裂
B. B．轻微磨损、涂抹、严重磨损、撕裂、咬死
C. C．轻微磨损、涂抹、擦伤、撕裂、咬死
D. D．磨损、严重磨损、擦伤、撕裂、咬死

[单选题]活塞位于上止点时，第一道活塞环对应缸壁磨损异常，甚至有大面积损伤的现象是属于（）磨损。

A. A．粘着
B. B．磨粒
C. C．腐蚀
D. D．磨粒

[单选题]筒状活塞式柴油机的气缸套，由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的（）磨损。

A. A．异常
B. B．腐蚀
C. C．粘着
D. D．磨粒

[单选题]燃油中的硫分对缸壁产生的硫酸腐蚀，缸套上部较下部（）。

A. A．轻
B. B．重
C. C．较重
D. D．严重

[单选题]船舶柴油机的拉缸，实质上^{(in essence)}是发生严重的（）。

A. A．磨粒磨损
B. B．粘着磨损
C. C．腐蚀磨损
D. D．疲劳磨损

[单选题]柴油机起动时主轴承处于（）状态。

A. A．液体摩擦
B. B．边界摩擦
C. C．半液体摩擦
D. D．半干摩擦

[单选题]曲轴轴颈轴向不均匀磨损使其产生圆柱度误差，一般主轴颈圆柱度误差较曲柄销颈圆柱度误差（）。

A. A．大
B. B．小
C. C．相等
D. D．不相等

[单选题]柴油机运转时，连杆大端轴承上瓦的磨损一般是（）。

A. A．比下瓦的小
B. B．比下瓦的大
C. C．与下瓦一样
D. D．变化的

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