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面积相同的的长方形(宽度大于长度)液面比正方形液面的自由液面

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    正方形(square)、集装箱船(container ship)、长方形(rectangle)、船舶排水量(ship displacement)、液面惯性矩、目的港(port of destination)、液体散货船(liquid bulk carrier)

  • [单选题]面积相同的的长方形(宽度大于长度)液面比正方形液面的自由液面惯性矩()。

  • A. 大
    B. 小
    C. 相同
    D. A、B均有可能

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  • 学习资料:
  • [单选题]某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形,则船舶的船中平均吃水()船舶等容平均吃水。
  • A. 大于
    B. 小于
    C. 等于
    D. 二者的关系取决于船舶的纵倾状态

  • [单选题]某船根据平均吃水dm=5.84m查得排水量Δ=6871t,当时舷外ρ=1.020g/cm3,TPC=12.8t/cm,现该船驶往ρ=1.005g/cm3的目的港(port of destination),途中油水消耗共219t,抵港时船舶平均吃水为()m。
  • A. 5.79
    B. 5.87
    C. 5.75
    D. 5.89

  • [单选题]某船TPC=11.2t/cm,在标准海水中dM=5.82m,为使平均吃水相同,驶入ρ=1.014g/cm3的水域时需卸下货物83t,则该状态时船舶淡水水尺超额量FWA=()cm。
  • A. 16.8
    B. 19.1
    C. 17.9
    D. 17.3

  • [单选题]包装舱容主要作为衡量()容积性能的指标。
  • A. 液体散货船(liquid bulk carrier)
    B. 固体散货船
    C. 杂货船
    D. 集装箱船

  • [单选题]其它条件相同,船舶的横稳心半径BM与排水量成()。
  • A. 正比
    B. 反比
    C. 等比
    D. 以上均有可能

  • [单选题]船舶重心距中线面距离越大, 对GZ的影响()。
  • A. 越大
    B. 不变
    C. 越小
    D. 以上均可能

  • [单选题]经进水角修正后的船舶最小倾覆力矩Mhmin比修正前()。
  • A. 大
    B. 相等
    C. 小
    D. 以上均可能

  • [单选题]船舶的临界初稳性高度值GMC与()无关。
  • A. 船舶排水量
    B. 船舶实际重心高度
    C. 船舶吃水
    D. 以上都是

  • [单选题]对一般船舶而言,稳心半径随吃水的增加而逐步地()。
  • A. 减小
    B. 增大
    C. 无关
    D. 不确定

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