螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括：（）.

【名词&注释】

螺旋桨(propeller)、含氧量(oxygen content)、安全措施(safety measures)、保证人(guarantor)、有效期(period of validity)、惰性气体(inert gas)、照明设备(lighting equipment)、防爆型、海事管理机构(maritime administration)、驻外使馆

[单选题]螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括：（）.

A. 受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同
B. 受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响
C. 表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同
D. 螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]在虑及锚机起重能力的前提下，深水抛锚的水深极限一般可取：（）.

A. 100m
B. 85m
C. 50m
D. 25m

[单选题]根据规定，下列哪些是测试可燃气体浓度的安全措施（）。Ⅰ．进入油舱内测试，其可燃气体浓度不得大于爆炸下限的5%；Ⅱ．必须二人协同工作，舱口有专人监护；Ⅲ．必须使用安全防爆型的照明设备^{(lighting equipment)}；Ⅳ．曾充注惰性气体或长期封闭的舱室内，应检测其含氧量且不低于18%。

A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]根据我国船员条例，下列有关我国海员证的陈述有误的是（）。

A. 船员在境内遗失海员证的，应当向海事管理机构^{(maritime administration)}申请补发
B. 船员在境外遗失海员证的，应当向我国驻外使馆、领馆申请补发
C. 船员在境内海员证被盗的，应当向其当时所在港口的海事管理机构^{(maritime administration)}申请补发
D. 海员证的有效期不超过5年。

[单选题]（）是应有关方面的申请，对由于某种原因造成的船舶实际状况进行的具有公证性质的检验。

A. 船级检验
B. 法定检验
C. 公证检验
D. 实际状况检验

[单选题]油水舱检修完毕后，应（）。①检查舱内是否清洁干净；②是否有遗漏工具；③封人孔盖时确保舱内无人；④保证人孔盖水密。

A. ①②③对
B. ②③④对
C. ①③④对
D. ①②③④对

本文链接：https://www.51bdks.net/show/qe0n5o.html