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CTCS-2车站列控中心机柜UPS持续供电时间不小于()。

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    相位角(phase angle)、电源模块(power module)、接触器(contactor)、无绝缘轨道电路(jointless track circuit)、断轨检查(broken rail detection)、标准分(standard mark)、轨道电路区段、单动道岔、Hz轨道电路、类型图(type map)

  • [单选题]CTCS-2车站列控中心机柜UPS持续供电时间不小于()。

  • A. 20min
    B. 25min
    C. 30min
    D. 50min

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  • 学习资料:
  • [单选题]()的结线图是类型图(type map)
  • A. A、区段组合
    B. B、单动道岔组合
    C. C、列车信号主组合
    D. D、方向组合

  • [单选题]在控制台上区分7,8,9线故障时,可在控制台上增加办理引导进路锁闭操作,则可根据原来办理的进路,判断出故障所处位置,例如:若原来办理的是接车进路,办理引导锁闭后进路无白光带,说明()。
  • A. A、9线的QJJ和GJJ故障
    B. B、7线的KJ故障
    C. C、8线的XJJ故障
    D. D、9线的GJJ故障

  • [单选题]设在辅助所的()与有关站的闭塞设备应联锁。
  • A. A、信号设备
    B. B、道岔
    C. C、信号机
    D. D、闭塞设备

  • [单选题]ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2600Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于()。
  • A. A、450mA
    B. B、550mA
    C. C、650mA
    D. D、700mA

  • [单选题]ZPW-2000轨道电路在实现全程断轨检查时,轨出1电压不大于()mv,轨出2电压不大于()mv。
  • A. 100、60
    B. 240、100
    C. 140、63
    D. 150、60

  • [单选题]TW-2型驼峰自动控制系统,每个车次由一个表示其状态的模型车和车次名称组成,如果在车次列表窗中某列车有车次正处于溜放状态且为目前选中车次,其模型车为()。
  • A. 红色蓝边
    B. 蓝色绿边
    C. 蓝色红边
    D. 红色绿边

  • [单选题]通过电源系统的运行参数,可以及时了解到电源系统的电压、电流、频率、相位角等参数以及断路器、接触器和电源模块的()。
  • A. 传感网线
    B. 电路网络
    C. 模拟网络
    D. 工作状态

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