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采用有负荷方式检测发动机功率时水温应(加防冻液)处于()

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    主动性(initiative)、防冻液、电子节气门(electronic throttle)、凸轮轴(camshaft)、工作状况(working condition)、节气门体(throttle body)、火花塞(spark plug)、平衡机(balancing machine)

  • [单选题]采用有负荷方式检测发动机功率时水温应(加防冻液)处于()

  • A. 80℃
    B. 90~100℃
    C. 85℃
    D. 75℃

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  • 学习资料:
  • [单选题]下面哪个不是发动机综合性能分析仪的特点()
  • A. A、动态测试
    B. B、主动性
    C. C、便捷性

  • [单选题]在讨论一个曲轴和凸轮轴传感器被测试为正常而火花塞(spark plug)却不能点火的电子点火系统的诊断故障时,技师甲说可能是点火线圈组件有故障;技师乙说可能是点火线圈组件的电源导线断路。谁正确?()
  • A. 只有甲正确。
    B. 只有乙正确。
    C. 两人均正确。
    D. 两人均不正确。

  • [单选题]部汽车因为CO和HC的排放偏高而不能通过排气测试。在维修部检查汽车时,在怠速且发动机温度正常时,五气排放物分析仪上的读数为:HC为0.02%,CO为2%,O2为0.2%,CO2为11%,NOX为0.05%。技师甲说AIR泵可能一直泵入逆流空气;技师乙说燃油压力可能比指定值低。试问谁正确?()
  • A. 只有甲正确。
    B. 只有乙正确。
    C. 两人均正确。
    D. 两人均不正确。

  • [单选题]在利用离车式平衡机(balancing machine)检测车轮平衡时,不要求输入的参数是()
  • A. 车轮宽度
    B. 平衡机(balancing machine)结构参数
    C. 车轮轮辋直径
    D. 车轮安装尺寸

  • [单选题]在检测电控汽车发动机工作过程中,通常需要考虑检测发动机控制单元(以下简称“ECU”)的工作状况。一般说来,可以通过以下几个方面进行检测,以下哪项不正确?()
  • A. 通过检测电瓶电源状况可以确定ECU的工作状况;
    B. 通过检测水温传感器的工作电压不一定能够确定ECU的工作状况;
    C. 通过检测步进电机或电子节气门体(throttle body)的工作状况和工作电压可以确定ECU的工作状况
    D. 通过检测进气压力传感器的工作电压可以确定ECU的工作状况

  • [单选题]动态检测汽车转向轮定位使用的仪器是()
  • A. 四轮定位
    B. 侧滑试验台
    C. 悬架试验台
    D. 五轮测试仪

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